Cobertura exclusiva de Diario Crónica y La Opinión Austral

Más allá del equilibrio fiscal: la Patagonia reclama infraestructura y un nuevo pacto federal

Desde el Museo MALBA de Buenos Aires, los gobernadores Ignacio Torres (Chubut) y Rolando Figueroa (Neuquén) expusieron las asimetrías de la matriz fiscal argentina, el impacto de la migración en los servicios públicos y la radiografía real de la renta petrolera. Te contamos todo en nuestra cobertura.
martes 08 de septiembre de 2026
Ignacio "Nacho" Torres y Rolando Figueroa expusieron las necesidades de la región frente a un auditorio repleto de importantes personalidades. Foto: Guillermo Rodriguez Adami
Ignacio "Nacho" Torres y Rolando Figueroa expusieron las necesidades de la región frente a un auditorio repleto de importantes personalidades. Foto: Guillermo Rodriguez Adami

En un escenario donde el ordenamiento macroeconómico domina la agenda nacional, la Patagonia alzó la voz para fijar prioridades: sin infraestructura ni competitividad, no hay desarrollo sustentable posible. Diario Crónica y La Opinión Austral estuvieron presentes en el encuentro "Democracia y Desarrollo: Ampliando Fronteras Competitivas" organizado por Clarín en el Museo MALBA, donde los mandatarios de Chubut y Neuquén compartieron un panel, al lado de los mandatarios de Corrientes y Mendoza, en el que combinaron pragmatismo financiero, reclamos históricos hacia el centralismo y propuestas concretas de articulación regional. 

Alfredo Cornejo, Ignacio Torres, Juan Pablo Valdés y Rolando Figueroa. (Foto: Maxi Falla / gentileza Clarín)

El modelo Chubut

El gobernador de Chubut, Ignacio Torres, abrió el debate advirtiendo que, si bien el equilibrio fiscal era una discusión "preideológica" necesaria, la parálisis de la obra pública pone en pausa también la dinamización de las economías locales. Frente a este dilema, Torres detalló la estrategia con la que la provincia sorteó el ahogo financiero: un convenio de compensación de deudas con el Estado Nacional.

"Teníamos una deuda terminal con tasas altísimas indexadas a la inflación. Decidimos sentarnos con la Nación y compensar esa deuda a cambio de hacernos cargo de las rutas nacionales. Eso nos permitió desendeudarnos y terminar obras clave con fondos provinciales, como la autovía Trelew-Puerto Madryn", afirmó Torres.

Asimismo, el mandatario chubutense apuntó con dureza contra las asignaciones específicas nacionales, calificándolas como "una estafa contra el federalismo", al recordar que las provincias son las que sostienen de manera directa la salud, la educación, la seguridad y la justicia ordinaria.