No hay estación de bandera

Crisis de combustible en Senguer: el municipio busca soluciones para un problema de años

La localidad padece el desabastecimiento por problemas administrativos en la única estación surtidora del pueblo, la cual es propiedad privada. El intendente Miguel Monguilardi confirmó a Crónica el uso de cisternas municipales para garantizar servicios esenciales y criticó las trabas de las grandes empresas para habilitar surtidores en poblaciones pequeñas. El mandatario avanza con la gestión de reuniones con el gobierno provincial para buscar una solución definitiva.
martes 15 de septiembre de 2026

La localidad de Alto Río Senguer vuelve a atravesar una severa crisis por el faltante de combustible, un problema recurrente que revive episodios como el de 2019, cuando permanecieron más de dos meses desabastecidos. En esta oportunidad, el desabastecimiento no responde a un paro ni a un recorte de producción, sino a inconvenientes administrativos en el único surtidor privado de la zona.

Lee también: Río Senguer no tiene combustible hace un mes y se agrava la situación rural

"Es un problema de la administración del propietario de la estación. Un cambio de su contador fue lo que hizo que se retrasara la provisión de combustible", explicó el intendente Miguel Monguilardi. Al tratarse de un comercio de "bandera blanca" y no de una firma estatal como YPF, el costo operativo se eleva notablemente: "hace que sea mucho más caro en Senger, por eso mucha gente igual es habitué de comprar en los lugares vecinos".

"Durante la pandemia se intentó avanzar en la instalación de una PetroChubut, tal cual otras localidades, pero no se pudo avanzar", señaló.

El impacto en la economía local y distancias críticas

Para conseguir insumos, los vecinos deben emprender viajes de más de tres horas en ruta.

"Lo más cercano es Río Mayo, que son 90 km (180 km ida y vuelta), o Gobernador Costa y San Martín que están a 180 km, mientras que Sarmiento queda a 200 km", detalló el jefe comunal.

El desabastecimiento afecta tanto la vida cotidiana como la matriz productiva:

-Servicios de salud y movilidad urbana: Dificultad para trasladar pacientes con turnos médicos o realizar compras.

-Sector ganadero: El departamento Senguer concentra la mayor cantidad de ganado bovino de la zona, iniciando temporadas de labor que exigen combustible para maquinarias, tractores y generadores.

-Transparencia turística y comercial: Afecta el tránsito hacia Chile (a 140 km de Coyhaique) y proyectos de desarrollo pesquero y acuicultura de exportación.

Plan de contingencia y gestiones ante Provincia

Frente a la emergencia, el Ejecutivo municipal desplegó un operativo logístico temporal:

"Estoy con cisterna propia del municipio yendo a buscar a Gobernador Costa a la YPF para la logística municipal y para proveer a las ambulancias, que necesitan por lo menos abastecer hasta Sarmiento".

Monguilardi adelantó a este medio que mantendrá un encuentro con el ministro de Gobierno provincial, Guillermo Parodi, para evaluar medidas. Sin embargo, remarcó las limitantes de habilitar bocas de expendio de bandera o estaciones tipo Petrochub: "Las firmas no habilitan la bandera si no se cumple con un cupo mínimo de población, y en un pueblo de 2.000 habitantes dos estaciones no van a funcionar".

"En vez de críticas, lo que necesitamos son propuestas para salir adelante", concluyó el mandatario.

Temas de esta nota