El Mercosur avanza hacia la desregulación de vuelos en Sudamérica
Los países sellaron este miércoles un histórico acuerdo para implementar el Cielo Único Sudamericano, buscando liberalizar el mercado aerocomercial regional mediante la eliminación de restricciones en las rutas aéreas entre los países firmantes.
El memorando de entendimiento, denominado Acuerdo de Liberalización Aérea Sudamericana (ALAS), fue ratificado por las autoridades de transporte con el objetivo de profundizar la desregulación del sector. Esta iniciativa, que excluyó a Uruguay en esta instancia, busca replicar el modelo de la Unión Europea para fomentar la competencia, ampliar la conectividad y beneficiar directamente a los pasajeros con una oferta más dinámica y económica.
Desde el Ministerio de Transporte argentino destacaron que las naciones signatarias manifestaron "su intención de concederse, de manera multilateral y recíproca, amplios derechos para la operación de servicios aéreos comerciales". Este compromiso contempla todas las libertades del aire reconocidas por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), sentando las bases para una integración económica más profunda en el Cono Sur.
La implementación de la novena libertad
Uno de los pilares fundamentales del documento es la incorporación de la Novena Libertad del Aire, el nivel más alto de apertura en la aviación comercial. Esta medida permitirá que una aerolínea de un país miembro pueda establecerse en otro y operar vuelos de cabotaje sin la necesidad de que el servicio tenga como origen o destino su país de bandera.
En la práctica, esto habilitaría escenarios donde empresas como Aerolíneas Argentinas podrían cubrir rutas internas en Brasil, como el trayecto entre Río de Janeiro y San Pablo, o que aerolíneas extranjeras operen vuelos entre Buenos Aires y Mendoza.
Si bien el memorando marca el inicio de un proceso de negociación, representa un paso decisivo hacia la plena liberalización del transporte aéreo en la región, prometiendo transformar la conectividad para los viajeros de Comodoro Rivadavia y el resto del país que dependen de una red aérea eficiente.
