Bohe aseguró que el nuevo contrato "transparentará el costo del transporte público"
El Poder Ejecutivo Municipal de Comodoro Rivadavia envió al Concejo Deliberante la estimación anual del costo técnico del nuevo contrato de transporte público de pasajeros, que comenzará a regir el próximo 1 de agosto. La iniciativa permitirá definir la estructura de costos del servicio que prestará la nueva empresa concesionaria y avanzar hacia un sistema de control más preciso sobre las frecuencias, recorridos y subsidios.
El secretario de Gobierno, Sergio Bohe, explicó que el nuevo esquema dejará atrás las estimaciones generales para pasar a un modelo basado en kilómetros efectivamente recorridos y monitoreados electrónicamente. "Lo que hemos enviado al Concejo es la estimación anual del costo técnico del nuevo contrato que comenzará a regir el 1 de agosto. Se trata de un sistema medido por kilómetros reales, con trazabilidad electrónica e ítems que permitirán transparentar el costo del servicio", señaló.
Asimismo, remarcó que el presupuesto municipal establece un límite para los subsidios destinados al transporte y a otros servicios públicos. "El monto máximo de subsidios no puede incrementarse sin autorización expresa del Concejo Deliberante", indicó.
Cómo se definirá el valor del boleto
Bohe aclaró que la estimación enviada al Concejo no implica un incremento automático del pasaje. "No estamos hablando de un aumento, sino del costo técnico anualizado. A partir de ese cálculo se determinará el valor del boleto y el nivel de subsidio que aportará el Estado", sostuvo.
Respecto de la cifra cercana a 2.400 pesos que trascendió como costo técnico del boleto, explicó que corresponde a una proyección utilizada para calcular el monto máximo subsidiable y no al precio que abonarán los usuarios.
Nuevas unidades y transición del servicio
El nuevo contrato comenzará el 1 de agosto, aunque cualquier modificación tarifaria en la tarjeta SUBE demorará entre 60 y 90 días, ya que deberá cumplirse el procedimiento administrativo nacional y realizar una audiencia pública.
Mientras tanto, la empresa iniciará sus operaciones con la tarifa vigente.
En relación con la incorporación de la nueva flota, Bohe informó que durante los próximos días comenzarán a llegar las primeras 95 unidades, mientras que posteriormente se completará el resto del parque automotor previsto en el contrato.
La base operativa funcionará en el Barrio Industrial y los colectivos ya están siendo incorporados al sistema nacional de SUBE, mediante la instalación y habilitación de los equipos electrónicos correspondientes.
Paralelamente, el Municipio avanza con obras de infraestructura, nuevas paradas y estaciones de transferencia, además de reuniones con vecinales, sindicatos, comerciantes y representantes de los sectores de salud y educación para optimizar el funcionamiento del servicio.
Subsidios y beneficios sociales
El funcionario recordó que la implementación del nuevo sistema se produce en un escenario marcado por la eliminación del Fondo Compensador del Transporte por parte del Gobierno nacional, lo que obligó al Municipio a incrementar significativamente los aportes para sostener el servicio. "Cuando asumimos, el subsidio municipal rondaba entre 500 y 600 millones de pesos. Hoy supera los 2.200 millones", precisó.
En ese contexto, confirmó que continuarán vigentes todos los beneficios locales, entre ellos los destinados a estudiantes, jubilados y personas con discapacidad.
Por último, Bohe descartó la posibilidad de implementar un boleto obrero, al considerar que el contexto financiero actual no lo permite. "No está contemplado en el contrato ni en el pliego. Significaría un mayor esfuerzo fiscal en un contexto donde desaparecieron los subsidios nacionales. Nuestra prioridad es sostener los beneficios sociales históricos y garantizar un sistema sustentable para los próximos diez años", concluyó.
