El Gobierno declaró servicio esencial a la meteorología aeronáutica

Navegación Aérea: El Gobierno modificó por decreto el rol del Servicio Meteorológico Nacional. Ahora es considerado 'servicio esencial' para garantizar la seguridad en los aeropuertos.
viernes 24 de abril de 2026

El Gobierno Nacional oficializó el Decreto de Necesidad y Urgencia 274/2026, el cual introduce modificaciones estructurales en el funcionamiento del Servicio Meteorológico Nacional. La medida establece que el servicio meteorológico destinado a la navegación aérea es, a partir de ahora, un servicio público esencial.

Esta normativa surge en medio de un conflicto gremial que derivó en el levantamiento de un paro previsto por el sindicato de trabajadores estatales. La declaración de esencialidad busca garantizar la seguridad operacional en los aeropuertos del país, incluyendo las terminales de nuestra región.

El decreto especifica que la esencialidad no abarca a todas las funciones del organismo meteorológico. Se centra exclusivamente en el MET aeronáutico, que comprende la información técnica necesaria para la planificación de rutas, despegues, aterrizajes y gestión del tránsito aéreo.

Esta distinción técnica es fundamental para mantener la conectividad, ya que la actividad aeroportuaria depende de reportes precisos. El texto oficial argumenta que cualquier interrupción en este suministro de datos representa un riesgo para la seguridad.

Traspaso de funciones a EANA

Uno de los puntos centrales es la modificación de la Ley 27.161. La Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA S.A.) asume la responsabilidad primaria de prestar el servicio meteorológico aeronáutico. Hasta esta reforma, dicha función recaía de manera exclusiva en el organismo nacional meteorológico.

El nuevo esquema permite que la empresa estatal preste el servicio de forma directa o mediante terceros, siempre bajo supervisión de la ANAC. Se estableció un periodo de transición de 180 días hábiles donde el organismo meteorológico deberá asistir a la empresa en la implementación del nuevo sistema.

Financiamiento y limitaciones gremiales

La norma también impacta en la distribución de fondos. El 10% de la Tasa de Protección al Vuelo, que anteriormente se destinaba al presupuesto del organismo meteorológico, será ahora redireccionado a una cuenta del Tesoro Nacional vinculada a la operación de la empresa de navegación.

Finalmente, el encuadre como servicio esencial limita el ejercicio del derecho a huelga en esta área específica. De esta manera, medidas de fuerza como el denominado apagón informativo quedan restringidas legalmente para evitar la cancelación masiva de vuelos y afectaciones en la actividad económica nacional.