Comodoro Rivadavia

El Municipio responsabiliza a Patagonia Argentina por las indemnizaciones de los choferes despedidos

La secretaria de Servicios Públicos sostuvo que la empresa recibió durante más de 15 años un porcentaje destinado a cubrir los despidos y cuestionó que ahora pretenda trasladar esa obligación al Estado municipal. También se refirió a la prórroga del servicio y a la incorporación de nuevas unidades y choferes.
miércoles 04 de noviembre de 2026

La situación de los trabajadores de Patagonia Argentina continúa generando preocupación luego de que, desde el sábado, comenzaran a recibir las cartas de despido. En este contexto, Cintia Juárez habló con Crónica y dejó en claro la postura del Municipio respecto al pago de las indemnizaciones: sostuvo que la responsabilidad corresponde exclusivamente a la empresa, que mantuvo la relación laboral con los empleados.

"Los trabajadores tienen derecho a cobrar lo que les corresponde y esa obligación no puede quedar en el aire", expresó. Sin embargo, remarcó que Patagonia Argentina es la empleadora y, por lo tanto, debe hacerse cargo de las obligaciones derivadas de los despidos sin causa.

En ese sentido, Juárez explicó que la relación contractual entre el Municipio y Patagonia Argentina es diferente de la que existe entre la empresa y sus trabajadores. "La relación contractual del Municipio con Patagonia es una relación entre un poder concedente y un concesionario, pero la relación laboral es de Patagonia con los empleados. Son dos figuras jurídicas totalmente distintas", señaló.

Uno de los principales cuestionamientos de la funcionaria apunta a los fondos que la empresa recibió durante años para afrontar eventuales indemnizaciones. Según indicó, durante más de 15 años Patagonia Argentina percibió una incidencia del 2 % dentro de la estructura del ítem personal, destinada específicamente a cubrir esos pagos. "Había un fin específico destinado al pago de esas indemnizaciones por despido y ahora se pretende que se pague dos veces por lo mismo", cuestionó Juárez.

En esa línea, sostuvo que la empresa pretende trasladar al Municipio una obligación que ya estaba contemplada dentro de los recursos que recibió durante la prestación del servicio. "La empresa mira para otro lado y pretende que los comodorenses paguemos dos veces por lo mismo", manifestó.

Por ese motivo, aseguró que la postura del Ejecutivo municipal es rechazar cualquier planteo que busque responsabilizar al Estado local por el pago de las indemnizaciones. "Rechazamos lo que Patagonia les diga ahora a sus trabajadores, que las indemnizaciones van a ser pagadas por el Municipio, después de haber cobrado todos estos años la previsión por despido", afirmó.

La prórroga del servicio y la incorporación de unidades

Por otra parte, Juárez se refirió a la prórroga del contrato de transporte público y a los compromisos vinculados con la incorporación de nuevas unidades y choferes.

Al respecto, explicó que Comodoro Rivadavia adhirió a la emergencia económica provincial mediante la última prórroga de la emergencia municipal. Esta herramienta, según indicó, permite al Ejecutivo renegociar contratos de servicios públicos, entre ellos el correspondiente al transporte.

La funcionaria explicó que actualmente el Municipio no está en condiciones de cumplir dentro de los próximos 90 días con las exigencias establecidas en el pliego. "Nos hemos adherido a una ley de emergencia económica porque no se puede dar cumplimiento hoy a los 826.000 kilómetros que pide el pliego y traer estas 26 unidades", explicó.

De todos modos, aclaró que esto no significa que el Municipio vaya a dejar de cumplir con lo establecido, sino que necesita más tiempo para concretar las obligaciones asumidas. "No quiero decir que no vamos a cumplir. Lo que estamos diciendo es que no podemos cumplir dentro de estos 90 días", remarcó.

En cuanto a los choferes que podrían incorporarse al servicio, aseguró que se prevé su ingreso de manera progresiva, con el reconocimiento de la antigüedad correspondiente, tal como establece el pliego.

Finalmente, Juárez indicó que durante la última semana mantuvieron distintas reuniones con la Unión Tranviarios Automotor (UTA), en representación de los trabajadores, y también con la empresa, con el objetivo de evaluar alternativas y avanzar en posibles respuestas para los choferes. "En la semana hemos tenido distintas reuniones con la UTA y también con la empresa, evaluando distintas posibilidades. Es en eso que estamos trabajando", concluyó.