Chubut solicitó a Nación el traspaso de las rutas 3 y 25 para reparaciones con fondos propios
La propuesta, presentada formalmente por el mandatario provincial, contempla una inversión histórica para la recuperación de tres sectores estratégicos. El objetivo es que la provincia pueda ejecutar las obras de recuperación vial con recursos propios, ante el deterioro de estas arterias fundamentales para la conectividad y la economía regional. Cada intervención tiene un plazo estimado de ejecución de 18 meses.
"Solicitamos formalmente a Nación el traspaso de estos tres sectores clave para que la Provincia pueda hacerse cargo directamente de las obras", afirmó Torres, destacando la urgencia de la situación. El gobernador advirtió sobre los riesgos que implica el mal estado de las rutas para quienes transitan por ellas, señalando que "es fundamental que avancemos en esta iniciativa para evitar que el mal estado de las rutas nacionales siga poniendo en riesgo la vida de los chubutenses y de las miles de personas que vienen a visitar nuestra provincia".
Detalles de la inversión
El proyecto de mayor envergadura presupuestaria se centrará en 54,43 kilómetros de la Ruta Nacional 3, abarcando el tramo entre la estancia Laguna Grande y el empalme con la Ruta Provincial 27. Para esta sección, se prevé una inversión de $32 mil millones. Los trabajos incluirán la colocación de una nueva carpeta asfáltica con material modificado, la reparación de baches y fisuras, el reacondicionamiento de banquinas y la recuperación de los sistemas de drenaje, además de tratamientos para reducir la aparición de nuevas grietas.
Un segundo tramo de la Ruta 3 comprende 32,62 kilómetros entre Comodoro Rivadavia y el empalme con la Ruta Provincial 27. La inversión estimada para este sector asciende a $23 mil millones. Las obras contemplan la renovación de la calzada, la corrección de deformaciones, el acondicionamiento de banquinas y diversas obras complementarias destinadas a mejorar el escurrimiento del agua.
Por su parte, la intervención sobre la Ruta Nacional 25 abarcará aproximadamente 28 kilómetros entre las localidades de Trelew y Dolavon, con un presupuesto previsto de $15 mil millones. El plan para este corredor incluye una nueva carpeta de concreto asfáltico, fresado de sectores deteriorados, sellado de fisuras, bacheo y mejoras significativas en las banquinas.
El camino hacia la concreción
Para que estas obras puedan avanzar, la propuesta provincial requiere la formalización del traspaso de los tramos de rutas nacionales por parte del Gobierno nacional. Una vez que se cumpla este paso administrativo, Chubut estará en condiciones de iniciar las intervenciones previstas.
"Estamos dispuestos a destinar una inversión provincial histórica de $70 mil millones para recuperar más de 115 kilómetros de rutas nacionales y mejorar sustancialmente las condiciones de seguridad vial", expresó el gobernador. La iniciativa busca recuperar vías cruciales para el transporte de cargas, la actividad productiva y turística, así como para los desplazamientos cotidianos de miles de personas en la región. El avance de estas obras, vitales para Comodoro Rivadavia y toda la provincia, queda supeditado a la respuesta de Nación al pedido de traspaso.
