Franco Colapinto abandonó en Singapur por una falla mecánica y cerró un fin de semana complicado
El Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 terminó de la peor manera para Franco Colapinto. El piloto argentino debió abandonar la carrera principal este domingo cuando transitaba la vuelta 30, luego de sufrir una falla en la transmisión de su Alpine A526 que lo obligó a detenerse fuera de la pista.
El inconveniente ocurrió en la octava curva del circuito urbano de Marina Bay y puso punto final a un fin de semana marcado por los problemas técnicos, la falta de rendimiento y las dificultades para encontrar un buen funcionamiento del monoplaza.
Colapinto había comenzado la carrera desde la 15ª posición, beneficiado por una penalización aplicada a George Russell. Sin embargo, pese a recuperar algunos lugares durante las primeras vueltas, nunca consiguió establecer un ritmo competitivo que le permitiera acercarse a la zona de puntos.
Una carrera que terminó antes de tiempo
Alpine había decidido comenzar la competencia con neumáticos medios en sus dos autos. Colapinto aprovechó la mala largada de Gabriel Bortoleto para avanzar una posición y posteriormente consiguió superar a Arvid Lindblad.
No obstante, el argentino perdió terreno ante la recuperación de Russell y quedó ubicado en el 13º puesto, sin posibilidades inmediatas de acercarse a Carlos Sainz, que circulaba por delante con su Williams.
Durante ese tramo, el piloto manifestó por radio su preocupación por la falta de potencia y los inconvenientes en el despliegue de energía, problemas que ya habían aparecido durante las actividades previas.
Cuando comenzaba a mejorar sus registros y reducir la distancia con Sainz, una nueva falla mecánica terminó con sus aspiraciones. Alpine confirmó posteriormente que el abandono se produjo por un problema de transmisión.
Dos abandonos en un mismo fin de semana
La carrera principal fue la continuación de una serie de complicaciones que comenzaron durante la actividad del sábado.
En la carrera sprint, Colapinto apenas pudo completar una vuelta antes de abandonar debido a una falla en el sistema de almacenamiento de energía. El equipo reemplazó el componente por otro usado para evitar una penalización adicional en la grilla del domingo.
Durante la clasificación, el argentino consiguió avanzar desde la Q1 hasta la Q2, pero volvió a experimentar dificultades relacionadas con la potencia del auto. Finalmente, no pudo completar una vuelta competitiva, golpeó el muro y terminó en el 16º lugar.
El único aspecto positivo de su paso por Singapur había sido su rendimiento en la clasificación sprint, donde quedó cerca de ingresar al último segmento.
Alpine perdió terreno en el campeonato
El abandono de Colapinto también profundizó el complicado presente de Alpine en el Campeonato de Constructores.
La escudería francesa completó las últimas tres fechas, disputadas en Azerbaiyán, Malasia y Singapur, sin conseguir puntos. En ese mismo período, Racing Bulls sumó 17 unidades y amplió su ventaja a 28 puntos.
Pierre Gasly tampoco pudo rescatar un resultado positivo en Marina Bay. El francés había largado séptimo, pero perdió rendimiento durante la competencia y terminó fuera de la zona de puntos después de ser superado por Isack Hadjar.
El panorama contrasta con el buen resultado que Colapinto había conseguido semanas atrás en el Gran Premio de España, donde terminó séptimo y sumó puntos para Alpine.
Lo que viene para Colapinto
Después de tres fines de semana consecutivos sin sumar, el piloto argentino tendrá una semana de descanso antes de afrontar otra exigente seguidilla del calendario.
Las próximas competencias serán los Grandes Premios de Estados Unidos, México y Brasil, tres oportunidades para intentar recuperar competitividad y revertir los resultados recientes.
Con seis fechas todavía por disputarse, Alpine necesita mejorar el funcionamiento del A526 y reducir los problemas de confiabilidad que condicionaron su rendimiento en Singapur.
