Comienza la actividad en el Mar y Valle de Trelew

Con la expectativa de superar el centenar de máquinas en pista, las categorías ingresan en su recta final con tablas de posiciones sumamente apretadas buscando minimizar el margen de error.

Así llegan al Mar y Valle de Trelew

En el Turismo Pista Gol 1.6 se dará el duelo más electrizante del año. El comodorense Arián Gómez lidera la tabla con 194 puntos, pero tiene muy cerca al valletano Benjamín Conti (189), a solo 5 unidades. Más atrás, Agustín Montecino (155) busca dar sorpresas, escoltado de cerca por Nicolás Vales (152) y Daniel James (123).

En la Monomarca R-12 Chubutense, el piloto de Puerto Deseado (Santa Cruz), Sebastián Marsicano, se alza como el puntero sólido con 176 unidades. Sin embargo, lo persigue un lote de candidatos al rojo vivo: Javier Casas (150), Gianfranco Mesiti (147), Abel Panquilto (146) y Cristian Marsicano (143). Y nada está dicho por el “uno” de la temporada.

En cambio, en la lucha por la categoría más potente, el Turismo Carretera Patagónico. La dupla conformada por Cristian Trupiano y Emanuel Abdala comanda las acciones con 207 puntos. Sus perseguidores inmediatos son Marcos Laudonio (188) y Axel Oliver (170), completando el quinteto de punta Tomás Oliver (162) y Emiliano López (131).

En cambio, en el Turismo Carretera Austral, el piloto comodorense Miguel Otero lidera la divisional con firmeza gracias a sus 210 puntos; una tranquilidad de puntos que podría lleva directo al campeonato.  Sergio Larreguy (174) y Javier Hernández (172), seguidos por Emanuel García (151) y Marcelo Pérez (137) son sus inmediatos perseguidores en el certamen.

El Turismo Pista 1100cc, la categoría más numerosa y siempre de grandes espectáculos, tiene a Santiago Villar de Trelew, dominando la cima con 208 unidades. Luciano Matazmala (170) intenta descontar valiosos puntos, escoltado por Martín Jones (157), Rubén Grier (150) y Martín Muñoz (150). Pero el título está por caer y podría darse este fin de semana.

Una carrera especial para sumar fuerte

Las cinco categorías afrontarán el último evento especial de la temporada en el circuito chico de 2.747 metros (que comprende los sectores de la curva 1 y la curva 5), donde la estrategia de sumar en cada salida a la pista será vital para las aspiraciones al título. Luego, el cierre será en el autódromo General San Martín de Comodoro.

El sábado 10 de octubre (8ª fecha), se disputará bajo un formato dinámico que contempla directamente las sesiones de clasificación y las finales para todas las divisionales. Y el domingo (9ª fecha - penúltima del calendario), se mantendrá el mismo organigrama de clasificaciones y finales directas, con una excepción clave que el Turismo de Carretera Austral que aplicará su reglamento particular, invirtiendo la grilla de partida de la final dominical según el clasificador final del sábado, prescindiendo de la tanda cronometrada.

 Este viernes 9 de octubre, según el Reglamento Deportivo de la F.Ch.A, para las categorías TP 1100cc, Monomarca R-12, TP Gol 1.6 y TC Austral serán 3 entrenamientos de 10 minutos cada uno, y para la categoría TC Patagónico serán 2 entrenamientos de 15 minutos cada uno.  

Cronograma del viernes:

9:00 a 17:00h Administrativa y Técnica

Entrenamientos – Tres tandas cada categoría:

TP 1100cc - 13:00h a 13:10; 14:20 a 14:30 y 15:40 a 15:50  

 Monomarca R-12 - 13:15 a 13:25; 14:35 a 14:45 y 15:55 a 16:05  

 TP Gol 1.6 - 13:30 a 13:40; 14:50 a 15:00 y 16:10 a 16:20  

TC Austral - 13:45 a 13:55; 15:05 a 15:15 y 16:25 a 16:35  

 TC Patagónico - 14:00 a 14:15 y 15:20 a 15:35  

Reuniones de Pilotos (Obligatorias):

TC Patagónico: 15:45 Hs  

TP 1100cc: 16:05 Hs  

Monomarca R-12: 16:25 Hs  

TP Gol 1.6: 16:45 Hs  

TC Austral: 17:05 Hs