Masivo reclamo por el servicio que ofrece SolBus

En la calle se siente el descontento del usuario de colectivos. Porque ya no cuenta con la misma frecuencia, ni tampoco tiene la posibilidad de subirse a los colectivos en la misma parada.

La experiencia es traumática. Porque en algunos casos la espera llega a ser de 40 minutos, y en el peor de los casos, como este martes en Fracción XIV y Fracción XV, los colectivos directamente no pasaron y dejaron a los chicos sin ir a las escuelas. En Los Tres Pinos, la frecuencia recién llegó en las últimas horas, porque el fin de semana, con el estado de las calles, directamente los vecinos no conocieron el recorrido de SolBus (MR). 

En las paradas de colectivos, a los usuarios se los observa desorientados. Miran sus teléfonos tratando de entender la aplicación provisoria que dio a conocer la empresa SolBus (MR), cuando ya van cuatro días del nuevo servicio y nueva empresa prestataria. "¿Por acá pasa la Línea 1?", pregunta una señora grande en la avenida Rivadavia casi Pellegrini, frente a una conocida tienda. La mujer no tiene teléfono en la mano, solo la SUBE. Y en el otro brazo lleva una bolsa pesada con varios artículos que compró en el supermercado de la esquina. El muchacho al que le pregunta se saca los auriculares para escuchar mejor a la señora y le dice que no, que la Línea 1 pasa, pero por Rivadavia, pasando Mitre. Le grafica que dobla por Mitre entre el Comando del Ejército y la Plaza España. La señora no entiende, pero no le queda otra que caminar con la bolsa casi cinco cuadras avenida abajo. Las paradas de Rivadavia y Moreno frente a la Municipalidad y las paradas de Rivadavia entre 9 de Julio y Pellegrini quedaron obsoletas.

La mayoría de esos usuarios buscan abordar el colectivo en la calle 25 de Mayo, entre Ameghino y Rivadavia, frente a la terminal. La cola se hace larga, no entran en las pequeñas garitas de chapa que a lo sumo pueden resguardar a unas tres personas sentadas.

La vereda de la calle está repleta de trabajadores, estudiantes y jubilados que esperan mirando hacia el horizonte, tratando de fijar la vista en el colectivo que viene bajando por 25 de Mayo desde Rivadavia. Tratan de adivinar, y hasta ruegan que sea el que esperan, porque no saben bien el horario, pese a que en la aplicación los mismos están detallados. Es que no se respetan esos recorridos, y por eso la mayoría utilizó el canal de reclamo del ENCOSEP (Ente de Control de Servicios Públicos) para asentar esas fallas en los recorridos y los cambios de parada.

En Rivadavia, entre Mitre y Belgrano, llegan los que desistieron de esperar en la calle 25 de Mayo. Allí buscan la 5, aunque la parada no tiene el cartel de la línea, por lo que los que llegan lo hacen por costumbre o porque van preguntando. En ese lugar también se pueden abordar las líneas 1 y 3. Entre las 15:50 y las 16:15 horas pasaron unos 4 colectivos de la Línea 3, pero ninguna con el recorrido de la Línea 5. Ya una mujer desespera, y son más de 20 los usuarios que se juntan en la parada. Ninguno sabe a ciencia cierta a qué hora pasará esa línea. Se lo preguntan unos a los otros, pero nadie tiene la respuesta. "Ya tiene que llegar, porque pasaron cuatro colectivos de la Línea 3 y dos de la Línea 1", sostiene otro hombre que también se impacienta y ya prende el tercer cigarro. Cuando llega la Línea 3, los usuarios suben. Nadie paga porque la máquina tiene algún problema en la actualización, y el chofer les va diciendo que pasen, por lo que la subida termina siendo rápida.

Reclamos

En el Centro, la situación se repite en cada parada. En los barrios, muchos quedan esperando más de una hora. Este martes, el Ente de Control de Servicios Públicos, en el marco del proceso de modernización, presentó su nuevo sitio web oficial con la incorporación de herramientas de inteligencia artificial orientadas a agilizar el procesamiento, la derivación y el seguimiento en tiempo real de las solicitudes ciudadanas.

La iniciativa fue promovida por el vicepresidente del organismo, Ezequiel García, con el acompañamiento del presidente Cristian Serdeiro y el vocal Maximiliano López. 

El lanzamiento de la plataforma coincide con un escenario donde el transporte público concentra la inmensa mayoría de las inquietudes en las calles de Comodoro Rivadavia. De acuerdo con las estadísticas registradas por el Ente de Control, sobre un total de 100 presentaciones, el 96% corresponde al servicio de colectivos, mientras que el servicio de residuos representa el 3% y el suministro eléctrico el 1%.

En el desglose tipificado de reclamos, los inconvenientes de mayor frecuencia corresponden a situaciones donde el colectivo no pasó (24 casos) y la frecuencia irregular (24 casos), seguidos por modificaciones de paradas o lugares de levantamiento por parte de la empresa Sol Bus (12 casos).

A nivel geográfico, el barrio Centro encabeza la nómina de afectaciones con 8 trámites, seguido por Laprida (5), Malvinas Argentinas (4), Tres Pinos (3) y Km3 (2).

En todos los barrios críticos, el 100% de los reclamos responden a fallas en el servicio de transporte. Esto en las primeras horas del servicio. Los aspectos auditados abarcan el cumplimiento estricto de frecuencias e itinerarios, el estado mecánico y de mantenimiento de los coches, la higiene interior y exterior, el cobro según cuadro tarifario y boleto integrado, el estado de refugios y paradas, así como el trato del personal hacia los usuarios.

Para hacer los reclamos, el usuario puede dirigirse a: 

https://reclamosencosep.vercel.app/