Los taxistas dicen que están sufriendo una abrupta baja en la demanda del servicio

Trabajadores al volante se encuentran en medio de un complejo panorama ante la suba de impuestos y la baja en la demanda del servicio, sumado al panorama económico general que cada vez se torna más cuesta arriba.

Respecto a ello, Fernando Paredes, de Radio Taxi expresó que “la situación está complicada y es de público conocimiento, creo que afecta a muchos rubros; el nuestro durante todo enero y ahora que arrancamos febrero fue muy complicado por la baja fuerte del movimiento en la calle, sumado a los vehículos que andan dando vueltas, que no están habilitados por el Municipio, y están realizando viajes” dijo.

Y añadió: “hoy en día tener viajes es una cuestión de suerte; en promedio estamos haciendo un viaje cada 50 minutos o una hora como mínimo, y por ahí son viajes cortitos que no rinden al final del día. A los titulares por ejemplo, no les está alcanzando para llegar casi ni a cubrir los gastos del vehículo, los impuestos y todo lo que conlleva tener el auto en servicio”.

En este sentido, precisó que “en nuestro caso, antes teníamos una tarifa muy baja entonces hacíamos muchos viajes y tampoco rendía, hoy el tema de la tarifa se acomodó bastante bien pero ante la situación económica del país hay una baja” admitió.

En cuanto a los impuestos, Paredes detalló que para poder brindar el servicio deben abonar patente, ingresos brutos, desinfecciones cada tres meses, entre otros, y todo va sumando. “El auto tiene que estar 100% en condiciones porque por ahí no dejan pasar ni siquiera una grieta en el parabrisas, que no afecta en nada, pero también nos exigen cambiar el parabrisas, entonces la molestia es porque hay autos trabajando y no hay control sobre ellos; justamente ayer (por el domingo) pasó al lado mío un Dodge 1500 haciendo viajes, y te de una mezcla de sensaciones porque lamentablemente en una ciudad como la nuestra es retroceder años” planteó.

De esta forma, hizo mención a la normativa vigente y los vehículos y manifestó que “es imposible comprar un auto nuevo incluso al valor de una cuota haciéndolo en plan de ahorro, hay muchos compañeros que están al borde de fundirse porque ya no pueden cubrir la cuota que están pagando de autos ni siquiera teniéndolos en la calle trabajando, esto se suma al seguro y muchas otras cosas que se han ido a las nubes, un neumático, una batería, a mí se me cortó una correa de las comunes que van fuera del vehículo y me salió 29 mil pesos y hay que estar dos días para cubrir esa correa que es mantenimiento solamente, ni hablar si te chocan” señaló.

Modificaciones a la ordenanza

Bajo este abanico de incertidumbre y problemáticas, es que Paredes afirmó que están trabajando en una nueva ordenanza para verter ciertas modificaciones que podrían brindar beneficios a los trabajadores, “por ejemplo el tema de la renovación de unidades, exenciones a impuestos y algunas otras cuestiones, para tener un poquito más de alivio porque lo que hoy dice la ordenanza nos complica mucho con el tema de renovación de unidad o cambio de titularidad de la licencia, se exige un cero kilómetro, entonces hasta que se componga la situación que no se sabe cuánto tiempo va a llevar, estamos viendo cómo solucionar” comentó, y continuó: “nos exigen vehículos de cierta medida y por ahí hay muchas cosas que nos perjudican”.

Así, adelantó que en marzo estarían presentando estas modificaciones al Concejo Deliberante para insistir con el tratamiento urgente.

La aplicación

Ya hace un tiempo varios taxistas se encuentran trabajando a través de la aplicación movitaxi que busca competir con nueva tecnología y a través de un instrumento similar al que hoy utilizan quienes ejercer transporte sin estar regularizados. Sobre ello Paredes dijo que “la aplicación está funcionando bien pero ha notado mucho la baja en la demanda, como el resto del servicio en general”.

Es la política económica, hermano…

Los trabajadores de taxis expresaron su preocupación por la baja en la demanda que viene experimentando el servicio en los últimos tiempos. Y, sin dudas debe ser así. Es más: es lógico que ocurra eso, cuando la gente -los usuarios- cada día que pasa tiene que priorizar a dónde van destinados los pocos pesos que le queda en los bolsillos. Y por lo general -también es lógico que sea así-, esos escasos fondos son destinados a la alimentación en la familia.

El “fenómeno” que sufren los taxistas y que los preocupa, también lo viven la gran mayoría de los rubros comerciales: sus ventas han caído dramáticamente. Incluso, la de los locales que venden alimentos. Y eso es sencillo de entender: los precios no paran de subir y, como contrapartida, los salarios de la mayoría de los trabajadores y jubilados no sólo no suben, sino que su poder adquisitivo se va en picada.

Por eso, no es raro que el usuario habitual del taxi busque hoy otra forma para solucionar su problema de traslado: usan el remise, uber, la bici o simplemente caminan kilómetros para llegar al destino deseado.

Es lamentable, pero es la realidad que hoy está viviendo el país y los argentinos, y como cualquiera puede darse cuenta, los mayores afectados por esta situación son los trabajadores, que día a día ven cómo se van reduciendo sus posibilidades de llevar una vida normal.

Y claro, no haría falta aclarar que todo lo dicho hasta acá obedece a las medidas que viene adoptando el Gobierno nacional, que busca desregular la economía y que cada tanto se ocupa de recalcar, todavía no llegó lo peor. Seguirán subiendo drásticamente las tarifas de los servicios públicos básicos, los combustibles, etc.