Desprendimiento de rocas del cerro: alrededor de 500 personas trabajan en el operativo del Chenque

Se trata de un trabajo en conjunto coordinado por Vialidad Nacional y la Municipalidad de Comodoro Rivadavia, con la colaboración de Gendarmería, Policía Federal, Prefectura, Bomberos, Ejército, Fuerza Aérea y PSA. 

El agrimensor Julio Otero, jefe del 13° Distrito Chubut de Vialidad Nacional, en conferencia de prensa, aclaró que el desprendimiento es de 4.000 metros cúbicos “que están en forma muy inestable sobre la ladera este del cerro Chenque. Finalmente, pudimos hacer todas las gestiones necesarias para definir que el 9 de febrero a las 7 de la mañana se lleve adelante la tarea”. 

Respecto al tiempo que demandará la acción, Otero manifestó que “depende del resultado del desprendimiento de las rocas y cuánto puede llegar a afectar a la ruta” y agregó “lo importante es que justamente en estas medidas de seguridad se hace todo una restricción al tránsito y a la gente en general que no van a poder acceder al lugar, hasta que no se haya producido este momento”. 

En este sentido, la microexplosión demandará algunos minutos y posteriormente “seguramente a las 7:05 o 7:10 de la mañana” se podrá conocer la situación para determinar qué cantidad de tiempo llevará poder rehabilitar nuevamente la Ruta Nacional N3.

Por su parte, el secretario de Control operativo de la Municipalidad de Comodoro Rivadavia, Ricardo Gaitán agregó que se previó que el operativo se iniciara a las cuatro de la mañana con un corte total de la ruta en ambas manos y como se venía anticipando se va a utilizar el camino Roque González para desviar el tránsito en dirección sur-norte y el camino del Centenario para norte-sur.  

Por seguridad se fijó un radio de aislamiento para evitar cualquier tipo de accidente personal e inclusive los lugares e instalaciones cercanas también se evacuaron.

El operativo 

Respecto al operativo, Gaitán comentó que “a partir de las 4 de la mañana Gendarmería se está trasladando con todo el equipamiento para 3 y 37 y así poder desviar el tránsito pesado y a partir de las 5:30/6 de la mañana se monta un operativo de alrededor de 500 personas entre las distintas fuerzas”. 

En este sentido, Prefectura trabajará en la zona costera desde el puerto hacia el inferior del Chalet Huergo a manera de prevención “porque sabemos que hay mucha gente que sale a caminar y demás”, dijo Gaitán.

Asimismo, la policía realizará un cordón delimitando el perímetro, estará también policía federal, un equipo de bomberos con una unidad de rescate, personal de Defensa Civil y una ambulancia arriba de la explanada del cerro y otra sobre la Ruta 3. 

También se previó la presencia de maquinaria de porte pesado en la salida de la calle Sarmiento en contramano, hacia el lugar donde, producido el desprendimiento, se va comenzar a levantar el material rápidamente.

“Hemos activado el mecanismo de seguridad y venimos trabajando en forma conjunta con todas las fuerzas, así que llegó el momento de poder realizar este trabajo que tan necesario es”, dijo Gaitán. 

Por otro lado, manifestó que en función de lo que se desprenda va a depender el tiempo en que se tardará para habilitar la calzada. “Con Vialidad Nacional se optó por hacer el vallado con caños que están enterrados dos metros y medio de profundidad con barras de guardarrail. Nosotros estimamos que depende del desprendimiento, el muro de contención puede contener lo que caiga y en ese caso, en tres horas podemos estar habilitando de vuelta a la ruta, porque tenemos dispuestos 65 personas para hacer el barrido y demás” dijo.

Sin embargo, en caso de que el desprendimiento supere la barrera, “el tiempo de habilitación de la ruta, puede variar entre uno a cuatro días”. 

Procedimiento de barrido

En caso de que dicha barrera pueda contener los desprendimientos y no se vuelquen sobre la ruta, se va a efectuar una limpieza rápida de la calzada para poder habilitarla. “Será por la banquina interna detrás de la barrera y se va a rellenar lo que era el viejo tambo, que ya veníamos rellenándolo. En ese caso se puede trabajar todo perfectamente por banquina”, dijo Gaitán.

En cambio, si la barrera no resiste y los desprendimientos ocupan la ruta nacional, “se habilitará el espacio que detrás del cenotafio, lo que se conoce como el cementerio viejo para poder rellenar ahí y el remanente tirarlo sobre la costa, que ya se está socavando. Esa sería la hipótesis en caso de que las rocas superen la contención”, manifestó el secretario de Control Operativo.  

Teniendo en cuenta esto, en calle Sarmiento y Ruta 3 estará el equipo que intervendrá en la limpieza si cae material sobre la ruta. 

Tránsito en Polonia

En relación a las acciones de tránsito que se llevarán adelante, Gaitán indicó que se ha dispuesto de agentes de tránsito con el objetivo de alivianar el tránsito en dicha zona.  “En avenida Polonia a partir de la ermita de San Cayetano y arterias cercanas donde hay semáforos, hemos diagramado el trabajo de los inspectores de tránsito para que fluya rápidamente el tránsito fundamentalmente para el que va a la zona norte” señaló.

Otero: “No nos hagamos la idea de que las explosiones son como las que vemos en la montaña”

Con la intención de calmar a los ciudadanos, Otero aclaró el operativo se trata de microexplosiones, que tendrá como resultado pequeñas fragmentaciones del cerro, y no grandes explosiones como se ve en las ficciones. 
“Estas son arcillas consolidadas, que básicamente se le colocan barreno y a través de microexplosiones, se va fragmentando toda esa arenisca. Por eso decimos que piedras grandes no van a caer, sino que se va a hacer todo una fragmentación de todo ese volumen de suelo” detalló.

Conferencia. Julio Otero, jefe del 13° Distrito Chubut de Vialidad Nacional y Ricardo Gaitán, secretario de Control Operativo de la Municipalidad de Comodoro Rivadavia.

En un marco de análisis, indicó que “podrían desprenderse otras partes donde no estamos interviniendo que a lo mejor también se desprenden o se quedan afectadas y habrá que sacarlas. Por eso, toda esta evaluación radica en hacer esta primera acción que tiene todo un precorte para no afectar el resto de la ladera del cerro, pero una vez que haya sucedido tenemos que evaluar con la gente de la empresa a ver en qué condiciones quedó y a partir de ahí también va a estar acá en la zona viniendo gente nuestra de Vialidad Nacional porque dentro de la resolución de declaración de emergencia está previsto trabajar sobre la solución definitiva de esta ladera,  que significa hacer un proyecto, un estudio y un proyecto de aterrazamiento de sostenimiento de la ladera y de lo que haya que hacer justamente para que esto no vuelva a suceder”, explicó el jefe del Distrito Chubut de Vialidad Nacional.

Por el centro de la ciudad circulan entre 1.200 y 1.600 camiones por día

En relación a las condiciones que se encuentra la ruta nacional, Otero indicó que “luego veremos si habrá un cambio de cinta asfáltica en el lugar. El desarrollo es paso a paso. Acá en Comodoro Rivadavia por el centro de la ciudad pasan entre 1.200 y 1.600 camiones por día, esto va a estar interrumpido, no van a pasar por acá y se van a desviar por la ruta 37”.

Continuó: “queremos solucionar rápidamente la ruta 37, una ruta provincial de ripio que también puede deteriorarse, por eso es muy urgente y rápida la acción que tenemos que llevar adelante”.

En relación al estado de la ruta 3 en general, el referente de Vialidad, Julio Otero manifestó que aparte del tráfico local, el tránsito pasante de camiones realmente va deteriorando la calzada y “hay sectores críticos en el acceso norte y sur de la ciudad”. 

En este contexto, se prevé que hoy se realice la apertura de la licitación del camino petrolero, “que creemos que nos va a ayudar muchísimo a aliviar el tránsito de este sector, cuando esté pavimentado vamos a tener otro volumen de tránsito que se va a dirigir por otra calzada”.