El Camino Petrolero espera la aprobación del Concejo para comenzar las obras

El secretario de Infraestructura de la Municipalidad de Comodoro Rivadavia, Fernando Ostoich, confirmó a Crónica que el Ejecutivo municipal ya remitió al Concejo Deliberante el acto de renegociación del contrato con la empresa Rigel para avanzar con la ejecución del denominado Camino Petrolero.

La obra había sido licitada y adjudicada en 2023, pero no llegó a comenzar debido a que originalmente contaba con una fuente de financiamiento nacional que posteriormente fue rescindida. Frente a esa situación, el Municipio llevó adelante una renegociación con la empresa y ahora el acuerdo quedó sujeto al análisis de los concejales.

“Ya fue derivado al Concejo Deliberante el acto de renegociación con la empresa, que es Rigel, la que licitó eventualmente el camino en el año 2023, que fue a la cual fue adjudicada y que todavía no tuvo inicio de contrato porque tenía fuente de financiación nacional y nosotros rescindimos esa fuente”, explicó Ostoich.

El funcionario señaló que, una vez que el Concejo apruebe la renegociación, la intención es comenzar con los trabajos. En ese sentido, indicó que las lluvias registradas durante las últimas semanas generaron inconvenientes, pero estimó que la obra podría comenzar en las próximas semanas si se cumplen las condiciones previstas.

El tramo inicial contempla el asfaltado del camino que parte desde la rotonda del Roque González y continúa hasta la Ruta 26, por fuera de la Ruta 3. El proyecto incluye la ejecución de la subrasante y el asfalto a lo largo de la traza que pasa por Tres Pinos, Fracción 14, Fracción 15 y Los Bretes, hasta llegar al sector del Parque Industrial y conectar con la Ruta 26.

Ostoich explicó que el camino permitirá completar una conexión alternativa para la circulación entre distintos sectores de la zona sur y norte de la ciudad, evitando el paso por la Ruta 3. A futuro, también quedaría pendiente la conexión hacia Manantial Rosales y otros sectores.

“Es el camino que termina de coser la zona sur por fuera de la Ruta 3 y que le daría transitabilidad de sur a norte, de norte a sur hasta Saavedra”, señaló.

En paralelo, el secretario se refirió a los trabajos que se realizan sobre el camino Roque González. Según detalló, las palmas para las luminarias se encuentran prácticamente colocadas y se avanza con la instalación de los equipos y el cableado. Estimó que en el corto plazo podría quedar habilitada la iluminación de ese sector.

Accidente y controles de velocidad

Ostoich también fue consultado por el accidente fatal ocurrido recientemente en una curva del sector y por la velocidad de circulación de los vehículos. El funcionario lamentó el hecho y remarcó la necesidad de respetar las velocidades permitidas.

“Los accidentes de tránsito son algo que no queremos lamentar en líneas generales”, expresó, y recordó que en el último tiempo se registraron dos accidentes fatales, uno en el que murió un peatón y el ocurrido recientemente.

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En relación con la posibilidad de instalar reductores de velocidad, explicó que estas medidas se analizan junto con el área de Tránsito y que se colocan en aquellos sectores donde se consideran viables. Al mismo tiempo, advirtió que incorporar obstáculos en determinadas arterias puede generar mayores inconvenientes de circulación durante los horarios de mayor demanda.

“No quiere decir que porque no tengas un reductor de velocidad, la gente puede andar a la velocidad que quiere. Hay velocidades máximas permitidas que hay que respetar”, sostuvo.

El estado del puente de Kilómetro 4

Por otra parte, Ostoich se refirió al estado del puente ubicado en la zona de Kilómetro 4, donde fueron advertidas fisuras en el hormigón. El secretario indicó que el Municipio realizó una consulta ante Vialidad Nacional y recibió un informe sobre las condiciones de la estructura.

“Tenemos el informe presentado por ellos donde nos dicen que la integridad está en condiciones para estar circulando, también incluida la alcantarilla que está posterior”, explicó.

Según detalló, el Municipio había realizado la consulta aproximadamente tres o cuatro meses atrás y el informe recibido señaló que las fisuras correspondían al hormigón, pero que no tendrían consecuencias sobre la integridad del puente.

Ostoich remarcó que el mantenimiento de esa estructura corresponde a Vialidad Nacional y no al Municipio. No obstante, señaló que desde la administración municipal realizan un seguimiento del sector debido a que se trata de una zona de circulación habitual para los vecinos.

“Fuimos nosotros los que pedimos el informe a Vialidad Nacional, no es que Vialidad Nacional vino a nosotros a otorgarnos el informe”, afirmó.

Seguimiento de las obras sobre la Ruta 3

Finalmente, el secretario de Infraestructura valoró los trabajos que se llevan adelante sobre la Ruta 3 mediante el sistema modular impulsado por la Provincia, aunque reconoció que las intervenciones generan demoras y molestias para los conductores, especialmente en horarios de mayor circulación.

Ostoich señaló que las lluvias también pueden afectar los tiempos de ejecución y que durante las últimas semanas aparecieron algunos baches a lo largo de la traza, sobre los cuales estimó que la Provincia realizará tareas de sellado y bacheo.

“Nosotros estamos contentos de que Provincia esté trabajando en la Ruta 3 y que lo esté haciendo de la manera que lo está haciendo”, sostuvo.

El funcionario destacó además el estado de los sectores que ya fueron intervenidos y explicó que el sistema modular contempla tareas permanentes de mantenimiento y bacheo. “Cuando las cosas se hacen mal las marcamos y cuando se hacen bien también corresponde que las reconozcamos”, concluyó.