Trelew: demoraron un auto que ofrecía viajes por una aplicación
Un Renault Sandero fue detectado mientras era ofrecido para realizar viajes a través de una aplicación que no está habilitada en la ciudad. El vehículo quedó a disposición del Juzgado de Faltas. Mientras tanto, el sector de taxis y remises prepara una estrategia para sostener la prohibición vigente y advierte por la fuerte caída de la actividad.
La discusión por el desembarco de las aplicaciones de transporte volvió a instalarse en Trelew. En las últimas horas, un Renault Sandero fue detectado en la intersección de Sarmiento y Don Bosco mientras era ofrecido para realizar viajes a través de una plataforma que no cuenta con autorización para operar en la ciudad.
El vehículo fue demorado y quedó bajo custodia municipal, mientras que las actuaciones fueron remitidas al Juzgado de Faltas, que deberá determinar la sanción correspondiente. Desde el área de Gobierno señalaron que la propia aplicación permitió identificar al automóvil y a la persona que ofrecía el servicio, información que fue incorporada como elemento de prueba. En ese sentido, el secretario de Gobierno, Mario Romeo, sostuvo que la normativa local establece que el transporte de pasajeros debe ser prestado por taxis y remises habilitados. El conductor o propietario del vehículo, en tanto, podrá presentar su descargo ante el Juzgado de Faltas.
Los taxistas buscan reforzar la prohibición
El procedimiento se produce en medio de una creciente preocupación entre los trabajadores del sector, que advierten sobre el impacto que podría generar una expansión de las plataformas en una actividad que, según aseguran, ya atraviesa una fuerte caída en la cantidad de viajes.
El presidente de la Asociación de Trabajadores Taxistas y Afines (ATA), Darío Lezcano, confirmó que el sector comenzó a organizarse junto a taxistas y remiseros de Trelew, Rawson, Gaiman y otras localidades para definir una estrategia común.
“Estamos tomando esto de las riendas y lo vamos a llevar adelante”, sostuvo Lezcano a Crónica, quien anticipó la elaboración de un proyecto de ordenanza destinado a preservar el marco regulatorio actual e impedir que las aplicaciones puedan modificarlo.
El dirigente puso el foco en la situación económica de los trabajadores. Según señaló, mientras en 2006 y 2007 un taxi podía alcanzar entre 120 y 125 viajes diarios trabajando en dos turnos, actualmente el promedio se ubica entre 15 y 20 viajes.
“Hoy por hoy un chofer de taxi en Trelew no está llegando a 700 mil pesos mensuales”, sentenció.
Lezcano atribuyó parte de la caída de la actividad a los cambios en los hábitos de consumo, el crecimiento del parque automotor y la expansión de los servicios de entrega a domicilio. En ese orden, sostuvo que numerosas actividades que antes generaban viajes en taxi ahora se resuelven mediante compras online y servicios de reparto.
Controles y una disputa que recién comienza
Desde ATA aseguraron que los controles sobre vehículos que ofrecen viajes mediante aplicaciones se realizan junto con las áreas municipales y que ya se produjeron secuestros y multas. Para los taxistas, el debate excede el caso puntual del Renault Sandero y plantea qué modelo de transporte de pasajeros tendrá Trelew en los próximos años.
“Si a nosotros se le agrega más cantidad de vehículos, el ingreso va a ser tan bajo que ya de pobres pasamos a ser miserables”, cuestionó Lezcano.
En ese escenario, taxistas y remiseros fueron convocados a una asamblea en el salón ubicado en Fray Luis Beltrán al 1447. Allí buscarán definir nuevas acciones y avanzar en una estrategia conjunta para sostener la regulación vigente.
