Después de 18 años de espera
La Doble Trocha Madryn-Trelew entra en su tramo final
Después de casi dos décadas de idas y vueltas, demoras y sectores que durante años quedaron como una postal de una obra inconclusa, la Doble Trocha entre Puerto Madryn y Trelew comienza a transitar su última recta.
La obra, una de las intervenciones viales más esperadas de la región, ya tiene en marcha su etapa final, con una inversión de $8.059.682.737 y un volumen de trabajos que apunta a completar los sectores que todavía permanecen pendientes antes de la habilitación integral del corredor.
En esta instancia se construye la colectora que conectará el sector de los predios mayoristas con el puesto de Gendarmería Nacional, además de los accesos al Distrito Logístico Trelew (DILOT) y al Centro de Interpretación del Dinosaurio.
Pero la intervención no se limita al pavimento. También contempla un nuevo Pórtico de Acceso a Trelew, equipado con lectores de patentes y cinemómetros, mejoras en la iluminación de los accesos a ambas ciudades, nueva señalización y colocación de barandas metálicas.
El asfalto volverá a ser protagonista: para esta última etapa se prevé la utilización de unas 9500 toneladas de mezcla asfáltica.
Una obra que volvió a ponerse en marcha
La Doble Trocha permaneció durante aproximadamente 18 años sin una resolución definitiva. Su conclusión fue incorporada al esquema provincial de obras y comenzó a ejecutarse por etapas, con financiamiento propio de Chubut.
La primera etapa se desarrolló entre marzo y noviembre de 2025 y demandó $4.787.476.250. Allí se completó buena parte del tramo central de la traza, con 8100 toneladas de asfalto, pavimentación de banquinas, retornos y nuevas barandas.
Luego llegó el turno de la rotonda de acceso a Puerto Madryn. Entre noviembre de 2025 y marzo de 2026 se ejecutaron trabajos por $3.924.499.885, incluyendo movimiento de suelo, pavimento, banquinas, cordones, isletas, cantero central, barandas y señalización.
La tercera etapa puso el foco en el acceso a Trelew. Desde abril de 2026 se trabajó sobre el sector con fresado de la carpeta existente, nuevas capas de pavimento, ensanche y pavimentación de banquinas, terminación de retornos y la ejecución del nuevo ingreso al Aeropuerto Internacional Almirante Marcos A. Zar. Esta etapa representó una inversión de $3.341.914.620.
Más de $20 mil millones para cerrar una historia pendiente
Con la etapa actualmente en ejecución, la inversión acumulada para completar la Doble Trocha asciende a $20.113.573.492.
El financiamiento se realizó con fondos provinciales, en el marco del Régimen de Extinción de Obligaciones Recíprocas, mediante el cual la Provincia acordó cancelar obligaciones con el Estado Nacional a través de la ejecución de obras.
Ahora, la imagen empieza a ser otra. Donde durante años hubo tramos inconclusos, trabajos detenidos y expectativas postergadas, avanzan máquinas, asfalto y nuevas intervenciones sobre uno de los corredores más transitados de la provincia.
La última etapa tiene fecha estimada de finalización para los próximos meses. Si se cumplen los plazos previstos, la conexión vial entre Trelew y Puerto Madryn quedará finalmente completa, cerrando una historia que durante 18 años tuvo más capítulos de espera que de obra.
