Incertidumbre

72 exchoferes de Patagonia Argentina esperan una respuesta por la continuidad laboral: “Estamos en un limbo”

Los trabajadores aseguran que aún no fueron contactados por la empresa que asumirá parte del servicio de transporte y piden al Municipio precisiones sobre las 26 unidades que faltan incorporar y su continuidad laboral.
miércoles 16 de septiembre de 2026

Exchoferes de Patagonia Argentina reclaman respuestas sobre su situación laboral y la incorporación prevista a la empresa MR. Según plantearon, ya pasó un mes y medio desde el acuerdo alcanzado con Patagonia Argentina para mantener sus salarios y todavía no tienen certezas sobre cuándo serán incorporados a la nueva prestadora.

Andrés Varga, uno de los trabajadores, explicó que el jueves presentaron un escrito ante el Ejecutivo municipal y el Concejo Deliberante para solicitar precisiones sobre el proceso. La nota también fue entregada a cada uno de los concejales, pero hasta el momento, según indicó, no recibieron respuestas.

“Lo que nosotros queremos saber es cuándo van a venir las 26 unidades restantes, para saber cuándo vamos a ser absorbidos por la nueva empresa”, señaló Varga. Según explicó, son 72 familias las que permanecen a la espera de una definición y que actualmente atraviesan una situación de incertidumbre respecto de su continuidad laboral.

El trabajador sostuvo que el acuerdo alcanzado con Patagonia Argentina contempla el sostenimiento de los salarios durante un período determinado. En ese sentido, indicó que los trabajadores tienen garantizado el cobro hasta el 31 de octubre, pero que después de esa fecha desconocen qué ocurrirá con sus puestos.

Estamos realmente en un limbo porque no sabemos qué es lo que va a pasar, no tenemos seguridad de absolutamente nada”, expresó Varga. Además, planteó que la situación les dificulta buscar otras alternativas laborales debido a la antigüedad que muchos trabajadores acumulan en el sector.

Según detalló, entre los trabajadores que quedaron fuera de la incorporación hay personas con 8, 15, 20 y hasta 25 años de antigüedad. Afirmó además que hasta el momento ninguno de los 72 trabajadores tuvo comunicación con MR: “Nosotros no hemos firmado nada, con MR no hemos tenido comunicación alguna”.

La incorporación de las unidades

Uno de los principales reclamos está vinculado con la cantidad de unidades que actualmente se encuentran prestando el servicio y con las 26 unidades que, según los trabajadores, deberían incorporarse posteriormente. Varga señaló que el esquema contemplaba inicialmente 121 unidades, pero que finalmente se estableció una primera etapa con 95.

El trabajador explicó que, de acuerdo con el cálculo de personal mencionado en el pliego, las 95 unidades requieren 269 choferes. Según su planteo, los trabajadores que fueron incorporados a MR ya cubrieron parte de esa necesidad, mientras que las 26 unidades restantes permitirían completar la incorporación del personal que quedó afuera.

Por su parte, Ignacio Albornoz también cuestionó la falta de precisiones y remarcó que el acuerdo vigente tiene como límite el 31 de octubre. “Lo único que sabemos es que hasta el 31 de octubre vamos a estar trabajando, si bien no por ahí de manera efectiva, pero sí, digamos, cobrando nuestro salario conformado, en Patagonia Argentina”, explicó.

Albornoz sostuvo que el reclamo no apunta únicamente a conocer cuándo llegarán las unidades, sino a obtener garantías sobre la continuidad laboral. “Nosotros lo que pedimos es continuidad laboral. Es lo único que pedimos”, afirmó.

También planteó que el Municipio debe controlar el cumplimiento de las condiciones establecidas para el servicio y verificar la cantidad de unidades que efectivamente están circulando. En ese sentido, aseguró que actualmente "no habría 95 unidades operativas" y cuestionó los cambios implementados en los recorridos.

El reclamo también alcanza al funcionamiento del servicio de transporte. Varga sostuvo que los trabajadores observan demoras en los recorridos y una importante cantidad de pasajeros esperando en las garitas. “40 minutos de espera para viajar en colectivo, la gente se tiene que ir caminando, las garitas rebalsan”, manifestó.

Los trabajadores indicaron que continuarán buscando respuestas de la empresa y que procurarán mantener público el reclamo hasta obtener una definición. “Queremos continuidad laboral”, reiteró Albornoz, mientras que Varga señaló que esperan que el Municipio los convoque a una reunión para analizar la situación.