Con la nueva concesión, prevén poner en marcha una línea circular de colectivos

La llegada de la nueva empresa de transporte público en Comodoro Rivadavia traerá cambios en el sistema, entre ellos la implementación de una línea circular de colectivos que buscará mejorar la conectividad entre distintos sectores de la ciudad.

Tras la finalización del contrato de Patagonia Argentina el próximo 31 de mayo, la firma MR comenzará a operar el servicio desde el 1 de junio, en el marco de un proceso de transición que ya se encuentra en marcha.

El subsecretario de Transporte municipal, Adrián Rodríguez, explicó que actualmente se atraviesa una etapa clave para garantizar el traspaso.

“Estamos en un proceso de transición, donde hay que esperar cuestiones legales y plazos para terminar de firmar el contrato de concesión con la empresa adjudicada”, indicó.

En esa línea, advirtió que los próximos meses serán determinantes. “Estos dos meses hay que ser muy cautelosos, porque es un trabajo arduo donde necesitamos que la nueva empresa se instale”, sostuvo.

Modernización del sistema

Desde el Municipio señalaron que la nueva concesión contempla mejoras en el servicio, en base a los pliegos licitatorios.

“La empresa adjudicada cumplió con la mayor cantidad de pautas de la licitación, por lo que desde el inicio se va a notar una modernización”, afirmó Rodríguez, aunque aclaró que los cambios serán progresivos.

La nueva línea circular

Uno de los puntos más destacados es la futura puesta en marcha de la Línea 6, un recorrido circular que permitirá conectar distintos puntos de Comodoro sin necesidad de pasar por el centro.

Según detalló el funcionario, esta línea unirá sectores como Roque González, el CERET, Km. 3 y la zona sur, además de incluir trazas por Constituyentes y otros sectores donde actualmente no circula el transporte urbano.

“Es una línea que va a conectar la ciudad por diferentes alternativas, tanto en sentido horario como antihorario”, explicó.

Asimismo, indicó que aún se están definiendo aspectos clave como paradas y recorridos específicos.

Más cambios en evaluación

Finalmente, Rodríguez adelantó que también se analizan modificaciones en otras líneas para mejorar la transitabilidad entre zona norte y zona sur, una de las principales demandas de los usuarios.

“Son cuestiones que se van a ir evaluando a medida que la nueva empresa esté en funcionamiento”, concluyó.

Finalmente, mencionó que “después trabajamos otras líneas que pueden tener alguna novedad para agilizar el tránsito, como decía Sergio Bohe, es una deuda pendiente que es la transitabilidad de zona norte a zona sur, son cuestiones que se van a ir evaluando a medida que la empresa nueva esté en funcionamiento”.