Arribó al país el navío chino que transporta miles de vehículos híbridos y eléctricos
Luego de siete días de mucha expectativa y de diversos enfrentamientos dialécticos entre el oficialismo y sectores de la oposición respecto a la apertura comercial, el Changzhou ingresó finalmente a aguas argentinas. El arribo de esta embarcación, que trajo consigo el embarque de rodados importados más numeroso del que se tenga registro en la historia nacional, se produjo en medio de controversias que involucraron al ministro de Economía, Luis Toto Caputo, y a referentes opositores como Miguel Angel Pichetto.
El lunes 19 de enero, el navío BYD Changzhou, una unidad de vanguardia desarrollada específicamente para el traslado de rodados impulsados por nuevas energías, fondeó en Terminal Zárate. El cargamento consta de unos 5.800 vehículos de origen chino que no han sido oficializados y que gozan del beneficio de ser importados desde fuera de la región sin abonar el arancel del 35% del Mercosur, dada su condición de unidades eléctricas e híbridas.
Estrategia y tecnología sustentable
Desde la compañía que comercializa sus productos en el ámbito local desde septiembre, indicaron que se recibieron más de 5.000 unidades de la firma BYD. Para la automotriz, este suceso representa el primer desembarco de gran escala destinado a potenciar su plan de electromovilidad en el territorio nacional.
Más allá del crecimiento de la firma asiática, la llegada del buque es considerada un hito en la logística automotriz a nivel global. El navío cuenta con 199,9 metros de eslora y capacidad para albergar hasta 7.000 vehículos. Además, dispone de un sistema de propulsión de doble combustible LNG, lo cual permite reducir las emisiones contaminantes en los trayectos internacionales.
Compromiso a largo plazo
Stephen Deng, Country Manager de la empresa en la Argentina, destacó durante la descarga que contar con una flota propia les permite “operar con escala, eficiencia y menores emisiones, acompañando el crecimiento sostenido del mercado argentino de vehículos de nueva energía”. El ejecutivo añadió que “este hito refleja una visión de largo plazo en Argentina: invertir, ampliar de manera sostenida nuestra red de concesionarios en todo el territorio nacional y poner a disposición del mercado local tecnología de vanguardia, respaldada por una infraestructura sólida y una propuesta integral que acompaña a los clientes en cada etapa de la adopción de nuevas energías”.
Durante el transcurso de 2025, la marca se posicionó como líder mundial en ventas de rodados totalmente eléctricos, desempeño que replicó en sus primeros meses en el país. El nuevo arribo busca consolidar esta tendencia y expandir la presencia de la compañía a través de nuevos modelos y el fortalecimiento de los puntos de venta.
Nuevos lanzamientos y perfil corporativo
En el marco de la llegada del Changzhou, se exhibió el ATTO 2 DM-i, un SUV del segmento urbano híbrido enchufable. Este modelo utiliza la tecnología DM-i, enfocada en optimizar la eficiencia energética. Para el año 2026, la firma proyecta sumar más modelos en distintas categorías y robustecer su red de posventa con cobertura en todo el país.
El buque, que cumple con normativas internacionales, evidencia el desarrollo de la manufactura china en soluciones de transporte sostenible. BYD, creada en 1994, es una corporación global dedicada a la innovación en electrónica, energía y movilidad, presente en más de 100 naciones y reconocida en el listado Fortune Global 500.
Con información de Infobae.
