El 22 seguirá prestando el servicio de transporte en Trelew

El acto lo encabezó el intendente Gerardo Merino  quien cuestionó a las gestión anterior por los desmanejos del servicio de colectivos. “Venimos de años de incertidumbre, con un servicio deficiente, y hoy podemos decir con orgullo que estamos consolidando un transporte ordenado y previsible, que le da respuestas a los vecinos de Trelew, mediante un proceso transparente”, sostuvo.

A su vez, el mandatario recordó que desde 2006 no se firmaba un contrato de concesión. “Trelew necesitaba un marco legal claro, que defina qué servicio queremos y cómo debe sostenerse en el tiempo. Esta licitación nos permite planificar a diez años, con reglas claras para el municipio, para la empresa y para los usuarios”, afirmó.

Deuda heredada

Por otro lado, Merino respondió a los cuestionamientos del concejal de la oposición, Juan Aguilar, tras el incremento del boleto de colectivos que pasó de 900 a 1000 pesos. “El día que asumimos encontramos un reclamo administrativo de la empresa por no haber recibido la tarifa correspondiente, lo que generó una deuda de 100 millones de pesos. Ese incumplimiento municipal lo terminan pagando todos los contribuyentes, no los funcionarios que lo provocaron”, subrayó.

Además, Merino destacó que mediante negociación el monto actualizado se redujo a 740 millones y se acordó pagar en cuotas. “Lo que discutía ese concejal (Aguilar) era el equivalente a un caramelo de 100 pesos. Hoy, con un boleto de 1000 pesos, tenemos colectivos que cumplen horarios, con aplicación para seguirlos en el teléfono, y todo el proceso se hace de cara a los vecinos y a la prensa, de forma transparente, que es nuestra manera de gobernar”, dijo.

Por último, el intendente de Trelew dejó en claro que  “no hay nada para ocultar porque así gobernamos, haciendo las cosas ordenadas, de manera transparente. No como el modelo kirchnerista que destruye todo, ni como el modelo del presidente que hace que los municipios se arreglen como puedan”.

La oferta presentada

La apertura de sobres estuvo a cargo del ingeniero Alejandro Ascencio y el arquitecto Gonzalo Mendoza. La única propuesta correspondió a la empresa Transporte El 22 SRL, que ofertó $6.385,69 por kilómetro recorrido en la modalidad básica y $6.522,79 en la alternativa.

El titular de la firma, Ariel Jones, sostuvo que el proyecto incluye “mayor cobertura horaria, más frecuencia, nuevos recorridos y cercanía en cada barrio, incorporando unidades con rampas para personas con discapacidad, sistemas de GPS, geolocalización, internet a bordo y tecnología para registrar ascensos y descensos en tiempo real”.

“Tenemos un plan de renovación de unidades, pero desde el inicio ya se incorporarán colectivos 0 km. Creemos que es el servicio que la ciudad necesita, con frecuencias y recorridos acordes”, agregó Jones.

Por su parte, Domingo, trabajador del transporte desde 1990, compartió su emoción: “Pasé por todas las empresas, licitaciones e intervenciones municipales. Hoy me invitaron a presenciar este acto y veo que mejora mucho el servicio. Después de 35 años en la actividad, me voy acercando a la jubilación y estoy contento de ver que la gente tendrá colectivos nuevos y un servicio digno”.