Plantean el uso de semáforos intermitentes en horarios de bajo tránsito

Uno de los ejes del encuentro fue la creciente demanda por espacios de estacionamiento. “El tema puntual era el registro de reservas de estacionamiento en la ciudad, que muchas instituciones nos están pidiendo hoy en día en el Concejo Deliberante”, señaló el concejal Ariel Montenegro en díalogo con Crónica al consultarle sobre la reunión con el secretario Gómez. El edil del bloque Arriba Chubut confirmó que se trabaja con el Ejecutivo municipal para registrar y ordenar estos pedidos.

Según explicó a nuestro equipo, existen distintos tipos de solicitudes. “Muchas veces es complejo, se entiende que hay muchas solicitudes que son para carga y descarga, otras solicitudes que son ascenso y descenso de personas con movilidad reducida, y otras que son más, de forma privada, para instituciones tipo como gremios, que te piden los estacionamientos para los dirigentes y demás, que bueno, eso es un más complejo”, detalló Montenegro.

El concejal subrayó la necesidad de avanzar en un marco normativo que defina claramente los requisitos para cada tipo de solicitud y establezca si corresponde el pago de un canon por el uso de esos espacios.

Otro de los puntos debatidos fue la necesidad de coordinación intersecretarial al momento de modificar la circulación de calles. En ese sentido, Montenegro remarcó que los cambios deben ser consensuados con las áreas de Tránsito y Transporte. “Cada vez que se plantea una modificación en el sentido de circulación, es importante evaluar el impacto en el recorrido del transporte público”, indicó.

Semáforos

Por otro lado, Montenegro planteó la implementación de semáforos intermitentes en sectores con escaso tránsito nocturno. “Los semáforos intermitentes, que fue un planteo que se hizo hoy también, es importante para algunos barrios y quienes estén abocados a esta área de sincronización de tránsito poder llevarlo a los sectores que sea posible, entendiendo que sobre rutas principales no podría aplicarse”, expresó.

El concejal también mencionó la necesidad de analizar el funcionamiento de ciertos semáforos en horarios de baja circulación. “Otros lugares que quizás estén obsoletos en ciertos horarios y que sea en la madrugada o cerca de entre la 1 y las 5 AM, por ejemplo, no hay movimiento de vehículos importante, entonces podríamos considerar algunos semáforos intermitentes”, agregó.

Como ejemplo, citó el semáforo ubicado en Kilómetro 8, en la zona de Estándar Sur, cerca del hospital militar. Según explicó, en ese punto la espera durante la madrugada puede superar el minuto pese a la ausencia de vehículos en circulación.