El gobierno moderniza la Ley de Tránsito: licencias digitales, VTV extendida y peajes sin barreras
La iniciativa fue impulsada en conjunto por el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado y la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.
Licencias de conducir: digitalización y nuevos requisitos
Uno de los cambios más significativos es la implementación de la licencia nacional de conducir en formato digital, válida en todo el país. Además, la renovación ahora se realizará con la presentación de un certificado de aptitud psicofísica online, con plazos diferenciados según la edad:
- Cada 5 años para menores de 65.
- Cada 3 años para mayores de 65.
- Anualmente a partir de los 70 años.
Si el conductor tiene antecedentes de infracciones graves, deberá aprobar un examen teórico-práctico para renovar su licencia.
Por otro lado, los conductores principiantes deberán llevar el cartel identificatorio durante los primeros seis meses y, si cometen faltas graves dentro de los dos primeros años, la licencia será suspendida.
Para facilitar la obtención del registro, los cursos y exámenes psicofísicos podrán realizarse en centros públicos o privados autorizados, con la posibilidad de presentar los certificados de manera digital.
Eliminación de la LiNTI para transportistas
Los conductores profesionales de carga y transporte de pasajeros ya no necesitarán tramitar la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI). Ahora, las licencias profesionales de clase C, D y E serán suficientes para el transporte interjurisdiccional, siempre que sean emitidas por jurisdicciones avaladas por la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Cambios en la VTV
El decreto también introduce modificaciones en los plazos de la Verificación Técnica Vehicular (VTV):
- Vehículos 0 km de uso particular: la primera VTV se realizará a los 5 años del patentamiento (antes era a los 3 años).
- Vehículos 0 km de uso no particular: deberán cumplir con la primera revisión en el plazo que determine cada jurisdicción, con un máximo de 1 año.
- Vehículos usados de hasta 10 años de antigüedad: la VTV tendrá una validez de 2 años.
- Vehículos de más de 10 años: la revisión seguirá siendo anual.
Peajes sin barreras y vehículos autónomos
La modernización también contempla la implementación de peajes sin barreras en todas las rutas nacionales. La Dirección Nacional de Vialidad deberá establecer un cronograma de instalación, con el objetivo de que, para junio de 2027, todos los peajes del país funcionen con el sistema free flow, que permite el cobro sin detener los vehículos.
Además, la nueva normativa incorpora por primera vez el concepto de vehículo autónomo, estableciendo los requisitos obligatorios según sus niveles de automatización.
Simplificacion de trámites para trailers y casas rodantes
Otro cambio clave es la simplificación del trámite para trailers y casas rodantes de hasta 750 kilos (categoría O1). Ahora, será suficiente con gestionar un único Certificado de Seguridad Vehicular (CSV), sin necesidad de tramitarlo para cada vehículo que lo remolque. Esta modificación reducirá costos, tiempos de espera y trámites administrativos para los usuarios.
Con estas medidas, el Gobierno busca agilizar los procedimientos, reducir la burocracia y modernizar el sistema de tránsito en el país.
Con información de NA
