Comenzó la obra para finalizar la Doble Trocha entre Trelew y Puerto Madryn tras 18 años de postergaciones
Este miércoles comenzaron oficialmente los trabajos para la finalización de la Doble Trocha que conecta Trelew con Puerto Madryn, una obra largamente postergada y considerada clave para la seguridad vial en la región. Con la presencia del gobernador del Chubut, Ignacio Torres, junto a los intendentes Gerardo Merino y Gustavo Sastre, se dio inicio a la etapa final de un proyecto que llevaba casi dos décadas de retraso.
Torres destacó que la obra “fue emblema de la corrupción, desidia y negligencia de gobiernos anteriores” y aseguró que su gestión garantizará su concreción. “Es prioritaria y absolutamente necesaria para proteger la vida de cada automovilista que circula diariamente por acá”, enfatizó el mandatario.
El tramo en construcción comprende cerca de 60 kilómetros sobre la Ruta Nacional N°3 e incluye la duplicación de la calzada existente con la construcción de una nueva vía separada por un cantero central, además de la reparación y reconstrucción del pavimento actual. También se prevé la incorporación de banquinas pavimentadas, nuevas intersecciones, retornos e iluminación en puntos estratégicos.
Fondos provinciales y generación de empleo
Los trabajos, adjudicados a la empresa Semisa Infraestructura S.A., cuentan con un presupuesto de $17.613.573.492 y se financiarán íntegramente con fondos provinciales, a partir del convenio de compensación de deuda firmado con el Gobierno Nacional.
Torres subrayó que, además de mejorar la conectividad y seguridad vial, la obra permitirá la generación de cientos de puestos de trabajo en Chubut. “No solo marca el inicio de la reactivación de obras prioritarias en la provincia, sino que también impulsa el empleo local en un contexto donde cada puesto de trabajo cuenta”, afirmó.
La finalización de la Doble Trocha ha sido una demanda constante de los habitantes de la zona debido al alto tránsito entre ambas ciudades y el historial de accidentes fatales en el tramo. Con un plazo de ejecución de 14 meses, el gobierno provincial busca cerrar definitivamente una obra cuya demora ha sido motivo de reiteradas críticas y reclamos.
