Diputados comienzan a tomar posición ante el ingreso del decreto para privatizar Aerolíneas Argentinas

El presidente Javier Milei a través del decreto 873/24 declara a la empresa estatal de transporte aéreo sujeta a privatización; el mismo tendrá su debate en la cámara baja del Congreso, donde los diputados votarán si aceptan o no esta disposición del Ejecutivo para que su administración deje de ser responsabilidad del Estado. En Crónica te adelantamos cuál es la mirada de los legisladores chubutenses Eugenia Alianello por el justicialismo y Ana Clara Romero por el PRO.
martes 08 de octubre de 2024
Diputados comienzan a tomar posición ante el ingreso del decreto para privatizar Aerolíneas Argentinas
Diputados comienzan a tomar posición ante el ingreso del decreto para privatizar Aerolíneas Argentinas

Tal cual se anunció desde Casa Rosada, el Gobierno comenzará con su segundo plan de poner a la venta empresas estatales, luego de la ley bases que en su proyecto original consideraba las privatizaciones, pero en su aprobación ese punto fue modificado. En este caso la privatización tiene nombre y se trata de Aerolíneas Argentinas, donde en este decreto se buscará que deje la órbita del Estado nacional con la venta de la línea al sector privado.

Cabe aclarar que a pesar de ser un decreto el mismo pasará a su tratamiento legislativo en el Congreso; serán los diputados los que lo conviertan en ley para su privatización, o no, si el oficialismo no alcanza el consenso.

Sobre lo que se puede venir este medio tomó las dos posturas de las diputadas nacionales por Chubut, en el caso de Romero mostró voluntad de cooperar para que la compañía aeronáutica sea vendida, pero en mejores condiciones que en la década del noventa. En cuanto a Alianello no considera ningún tipo de negociación al respecto, asegurando que su soberanía es fundamental como bandera.

Sobre la situación de Aerolíneas Argentinas, la diputada justicialista expresó que “lamentablemente hoy tenemos un decreto del Poder Ejecutivo que la convierte en una empresa susceptible de privatización. Estamos asistiendo a las distintas Comisiones donde se está tratando este proyecto, para defender a nuestra Aerolínea de bandera y a sus trabajadores”.

Asimismo, la entrevistada afirmó que “los argumentos que utilizan para avanzar con la privatización son injustos y falaces, siendo que las transferencias del Tesoro a la empresa se venían reduciendo al punto de que no fue deficitaria en 2023”.

Asimismo, continuando sobre este punto, ponderó que “la recuperación de Aerolíneas nos costó mucho esfuerzo a todos los argentinos y es una tristeza enorme estar discutiendo nuevamente su privatización, por el capricho ideológico de un presidente que desconoce su importancia para el federalismo y la integración de nuestras provincias”, sostuvo Alianello.

Por otro lado, la legisladora nacional del PRO describió que “estamos en un momento difícil donde tenemos que evaluar cuáles serán los lineamientos para que la empresa en caso de que entre en privatización sea en los términos más convenientes para todos los argentinos. Después tendrá que venir de una política que garantice conectividad”.

Para concluir, Romero no descartó la posición de la posible privatización, pero enfatiza en ser muy cauta del proceso. “Trabajaremos para que se pueda dar un mayor saneamiento para llegar con las mejores variables si toca su venta, hay compañías interesadas y pueden hacer de esto un mercado rentable. No queremos tampoco que la venta sea regalándose como en los noventa, si se avanza en la privatización creemos que Aerolíneas tiene otra potencialidad en cuanto al déficit que vemos hoy”.