Se pedirá intervención de Vialidad Nacional por el socavón costero

El hundimiento no generaría un colapso repentino.
martes 25 de junio de 2024
Se pedirá intervención de Vialidad Nacional por el socavón costero
Se pedirá intervención de Vialidad Nacional por el socavón costero

Tras el descubrimiento del socavón que produjo la tormenta de lluvia y nieve de los últimos días y tal cual se había señalado durante el fin de semana, durante la mañana de ayer se realizó una “inspección en terreno” sobre la zona de conflicto, sobre Ruta 3, tarea en la que se utilizó una cámara de última tecnología para observar los daños y concluir con que el pluvial que desemboca en el lugar “no generaría un deterioro o colapso repentino del sector”.

El recorrido, además del trabajo operativo sobre el deslizamiento bajo la vereda del paseo costero, incluyó el corte de circulación en la mitad de Ruta 3 -que en zona urbana figura como Hipólito Yrigoyen- con apoyo del cuerpo de inspectores de tránsito, tarea que provoca un congestionamiento vehicular muy importante, especialmente en las horas pico y en el trayecto sur-norte.

Además de ello, se realizó un vallado para evitar la circulación peatonal sobre la vereda que ha quedado colgada -para evitar un accidente que podría tener graves consecuencias en caso de derrumbe-, pese a que la inspección “nos dejó tranquilos porque el pluvial está en perfecto estado; no generaría un deterioro o colapso repentino del sector”, según señaló el secretario de Infraestructura municipal, Luis Romero.

Precisamente, el secretario acompañó al intendente Othar Macharashvili en la inspección del lugar y la observación evaluadora del socavón, realizada a través de cámaras de última tecnología, con lo que se realizará un informe que será elevado a Vialidad Nacional -como responsable de Ruta 3- el que, seguramente, derivará en alguna reunión que permita diagramar acciones concretas para evitar un deslizamiento mayor de terreno en el sector.

Pese al primer informe durante la observación “in situ”, la vista aérea de la zona permite observar que más allá del deslizamiento y derrumbe sobre el pluvial costero, el pavimento del sector denuncia quebradura de la cinta asfáltica prácticamente en todo el ancho de la calzada, y el movimiento de veredas delante del comercio de motos que se encuentra enfrente del socavón.