“Realmente tuve un año muy bueno y de aprendizaje”

El joven piloto de Rada Tilly, fue uno de los deportistas destacados de la región, con solo 19 años tuvo un gran 2023, por su notable desempeño en el TC 2000 y fue campeón en el TRC South America Banco BRB, después de cerrar con un séptimo y un octavo lugar, en el trazado brasilero de Cascavel, de la mano de la Squadra Martino.

A Ignacio Montenegro se le presentan nuevos desafíos para este 2024, porque se irá a radicar a Italia -cerca de Milan- para incursionar en el TCR de Spain y el TCR Europe con el equipo JAS Motorsport, y también existe la posibilidad de que se establezca como tester en un programa de GT3.

Solamente habrá tres pilotos argentinos corriendo el TCR Europe. Además de “Nacho” estarán los hermanos Franco y Néstor “Bebu” Girolami; lo cual será de un gran acompañamiento para el piloto patagónico.

“Realmente el 2023 fue un año muy bueno y de mucho aprendizaje, porque ser piloto de automovilismo, demanda mucha exigencia, y uno debe poner lo mejor para seguir adquiriendo experiencia e intentar llegar siempre al límite. No obstante, lo esencial es aprender siempre”. Estos fueron los primeros conceptos de “Nacho” Montenegro.

En otro pasaje de la charla, el radatillense dijo que “tengo poco tiempo de descanso, porque próximamente me iré a radicar a Europa solo, lejos de la familia y eso implica un montón de cosas. Además, la temporada se inicia el 18 de febrero y debo estar con anticipación, para ir adaptándome al auto Honda Civic FL5 -añadiendo- esto me deja sin opciones de poder correr a nivel nacional”.

“Realmente no caigo de la oportunidad que tengo, es un sueño de chico correr en Europa; por lo tanto, espero representar de la mejor manera posible a la celeste y blanca que tanto quiero”, dijo Ignacio Montenegro.

Más adelante el piloto de Rada Tilly, expresó que “tengo muy buena llegada con varios pilotos, algunos me brindan su consejo o experiencia; pero otros han realizado algún tipo de maniobra que no me gustaron o no fueron las adecuadas; pero son cosas que pasan en una carrera”.

Que el campeón del torneo TCR South America llegue al viejo continente es posible gracias a la simetría de los vehículos en todo el mundo. Son los mismos autos bajo la misma regularización, los que acercan y facilitan la fusión de pilotos en diferentes torneos, como planeó WSC Group al comando del concepto TCR global.

Montenegro se inició con una carrera “endurance” en 2022, corriendo en Termas de Río Hondo junto a Néstor Girolami. Participó también de los FIA Motorsport Games, en Francia 2022, hasta desarrollar en 2023 una campaña sobresaliente en TCR South America.

“Para nosotros es un orgullo enorme que nuestro campeón continúe el camino del concepto TCR en Europa”, contó Federico Punteri, presidente de TCR South America. “Esto es una muestra del éxito que tiene esta plataforma que llegó hace solo tres años a Sudamérica y ya empieza a dar sus frutos a los pilotos de la región”, añadió.

En otro tramo de la charla, “Nacho” recordó que las mejores carreras que tuvo en el 2023, fueron dos. La primera con el TC 2000 en Alta Gracia (Córdoba), donde largué en el noveno lugar y terminé ganando. La restante fue con el TCR South America, en Rosario, también largué desde el noveno puesto y finalicé en lo más alto de la división”.

Entre los sponsors que el piloto radatillense pueda continuar corriendo en el viejo continente figuran Vivamos Comodoro, Crónica, Orizon, 30/11, Otamendi y Cia, Pirenco Patagonia, RSV, Gervasini, El Tenaz, Autosur, Sancor Seguros, Claro, Taraborelli, Servilog, Lucas y Southpost.

Por último, Ignacio Montenegro, agradeció el constante apoyo de la gente de nuestra ciudad y Rada Tilly, por los permanentes respaldos y mensajes que recibió a lo largo del año pasado; como así también a la Squadra Martino, que lo respaldó durante todo el año. Ahora, al equipo JAS Motorsport que trabajaremos de cara a la temporada 2024. Por último, a mi familia por su apoyo incondicional de ellos que lo ayudan a cumplir el sueño de correr en Europa.

Los calendarios

TCR Spain
8 al 11 de febrero: Jerez de la Frontera (Pretemporada).
15 al 18 de febrero: Valencia (Pretemporada).
Campeonato
11 y 12 de mayo: Jarama.
20 y 21 de julio: Estoril (Portugal).
5 y 6 de octubre: Valencia.
23 y 24 de noviembre: Barcelona.

TCR Europe
19 al 21 de abril: Vallelunga (Italia).
17 al 19 de mayo: Zolder (Alemania). Los hermanos Franco y Néstor “Bebu” Girolami

31 de Mayo al 2 de junio: Salzburgring (Austria).
4 al 6 de julio: SPA-Francorchamps (Alemania).
6 al 9 de septiembre: Brno (República Checa).
27 y 29 de septiembre: Valencia (España).