Se realizó el Rally Latinoamericano de Innovación en la Facultad de Ingeniería de la UNPSJB
Se trata de una competencia internacional por equipos, que tiene como propósito fomentar la innovación abierta en las facultades y escuelas de ingeniería de Latinoamérica. Se desarrolló durante 28 horas consecutivas y en simultáneo en todas las sedes de los países participantes.
El viernes a las 12 del mediodía, se dio inicio a la competencia que promueve la participación de estudiantes de diversas facultades con la finalidad de conformar equipos multidisciplinarios para abordar desafíos planteados.
Los desafíos se conocieron al momento de comenzar la competencia y consistieron en resolver problemas reales que requieran de una solución creativa, ya sea del ámbito tecnológico, como así también del sector social, ambiental, organizacional, artístico, logístico o de otro tipo.
Vale destacar que estos desafíos fueron propuestos por empresas, instituciones públicas o privadas, ONG´s, o cualquier otra institución con inserción territorial en el ámbito latinoamericano.
La Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco, contó con 45 participantes no sólo de la sede de Comodoro Rivadavia, sino también de Esquel, Trelew y Puerto Madryn. Alejandra Espelet, coordinadora del Rally de Innovación en la sede de Comodoro, conversó con Crónica el día del lanzamiento sobre la propuesta.
“Esta es la décima edición que se hace en Rally en la Facultad de Ingeniería. Son 28 horas corridas de innovación, donde los chicos deben resolver desafíos que presentan distintas organizaciones, municipios o empresas. Ellos tienen que resolverlos contando la idea de solución en un vídeo de dos minutos y completando un reporte pautado.”, dijo.
En este sentido, los participantes tuvieron tiempo hasta las 16 horas del sábado para cargar las soluciones al sistema. “Lo resuelven en equipo y lo atractivo es que nadie conoce los desafíos hasta el momento del lanzamiento. Hay 14 países que trabajan y tienen organizaciones a nivel país, coordinadores a nivel nacional y después coordinadores de sede”, explicó Espelet.
Por otro lado, valoró el trabajo multidisciplinario que propone este Rally, ya que la competencia, si bien nace desde la Facultad de Ingeniería, está abierta a estudiantes de todas las facultades de la Universidad. “El Rally nace en las Facultades de Ingeniería porque se dieron cuenta que a los estudiantes de ingeniería les hace falta trabajar algunas competencias como el trabajo en equipo, aprendizaje autónomo, comunicaciones efectiva, es decir, competencias que no se dan en las asignaturas durante las cursadas”, dijo y agregó: “Entonces es muy importante el trabajo multidisciplinario, por eso pueden participar estudiantes de toda la Universidad y eso es fundamental”.
Como si fuera una carrera de autos y con el tiempo acotado, desde ayer los estudiantes trabajan en resolver los desafíos con la ayuda de diversos mentores. “Les asignamos aulas y ellos están en grupo trabajando en resolver y además tienen una serie de mentores, por lo tanto, los profesores en la Facultad de Ingeniería hoy -por el viernes- no tienen otra actividad que no sea el Rally, están pendientes y atentos por si hay algún estudiante que lo solicita para una consulta”.
Finalmente, el sábado a partir de las 16 horas los jurados locales intervinieron para evaluar las propuestas.
Las soluciones debieron cumplir con ciertos requisitos como: estar reflejadas en un vídeo de no más de dos minutos, con un reporte pautado y subido al sistema. “También tienen que hacer una interacción en TikTok durante la competencia con un equipo de un país que le asigna la organización”, agregó Espelet.
Sobre el Rally de Innovación 2023
El Rally nace en el marco del Programa Regional de Emprendedorismo e Innovación en Ingeniería (PRECITYE) inspirándose y tomando como referencia la competencia denominada “The 24 hs. of innovation” creada en el año 2007 por el Instituto de Ingeniería ESTIA (Ecole Superieure des Technologies Industrielles Avancées) de Francia.
Partiendo del formato original, desde el PRECITYE se diseñó este nuevo formato que convoca a estudiantes de las Facultades de Ingeniería de Latinoamérica, en forma conjunta con estudiantes de otras facultades con el propósito de promover una nueva cultura de innovación abierta y contribuir con nuevas propuestas de solución a problemas reales de la región que se lleva a cabo desde el año 2014.
Este año participaron 13 países: Argentina, Brasil, Bolivia, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, México, Nicaragua, Perú, Paraguay y Uruguay.
Además de diversas facultades, participaron también institutos, escuelas o unidades académicas con carreras de Ingeniería de países Latinoamericanos, y otras organizaciones.
Los desafíos a resolver en la competencia consistieron en problemas reales que requieran de una solución creativa y son propuestos para su consideración por empresas, instituciones públicas o privadas, ONG´s, o cualquier otra institución con inserción territorial en el ámbito latinoamericano.
En este sentido, los equipos tuvieron 28 horas para conformarse, seleccionar un desafío, entender el problema, plantear una solución, identificar los beneficiarios, validarla y ajustar lo que consideren necesario hasta lograr una propuesta que será presentada mediante un video, con una duración de hasta 2 minutos y un reporte pautado, que da cuenta de la potencial factibilidad e impacto de la propuesta. Todo el material entregado por los equipos pasará a formar parte del dominio público.
Adicionalmente, como parte de la competencia, los equipos, debieron realizar una interacción internacional con equipos de otros países o de culturas diferentes que serán vinculados de forma automática por el Sistema de Gestión del Rally. Esta interacción fue de tipo lúdico creativa que fue subido a la red social Tik Tok.
