Gremio de trabajadores viales: Milani destacó el acompañamiento de su gremio con los trabajadores

Carlos Milani, secretario general del Sindicato de Trabajadores Viales del Chubut (SITRAVICh), brindó una entrevista a Crónica en el marco del Día del Camino y de la Educación Vial. El sindicalista se refirió al trabajo hecho por los afiliados de su gremio en el último tiempo y destacó la importante tarea que lleva adelante en toda la provincia Vialidad Provincial. Además, Milani habló sobre el atraso salarial que todavía persiste por parte del gobierno provincial y fue crítico en este punto, pero resaltó que, a pesar de esto, existe un buen diálogo con las autoridades del Ejecutivo. “Tenemos que hablar sobre la necesidad de una recomposición salarial”, sostuvo.

En primer término, Carlos Milani, a cargo del gremio SITRAVICh desde el 2014, se refirió a la política que en los últimos años han implementado en la institución gremial: “en estos últimos años, hemos tenido una política de defensa, no solo de los intereses de los trabajadores, cuidando el salario y sus condiciones de trabajo, sino además una defensa del organismo, de la actividad vial en el ámbito del Estado. Creo que eso es lo más destacable de lo que ha sido nuestro esfuerzo en años tan difíciles como los que hemos tenido que atravesar últimamente. En este marco, hemos estado siempre en defensa de los intereses de los trabajadores, reclamando permanentemente al Estado provincial, en el marco de una situación muy crítica como la que venimos atravesando desde el año 2018 hasta la fecha. Indudablemente, creo que este es el eje principal de nuestro sindicato”, expresó el entrevistado.

La pandemia del coronavirus y una necesaria readaptación

En marzo de 2020, en Argentina dio comienzo un hecho sin precedentes. En ese momento, el presidente de la Nación, Alberto Fernández, anunciaba el inicio del aislamiento preventivo, social y obligatorio en todo el país. Una de las cosas que se dejaron en claro desde un primer momento, fue el hecho de que muchas actividades esenciales podrían seguir ejerciéndose, ante la imposibilidad de que frenaran sus tareas.

Una de esas áreas fue Vialidad Nacional y Vialidad Provincial, que debió trabajar en todas las provincias. Carlos Milani se refirió a este tema y valoró el trabajo hecho por los trabajadores viales de Chubut.

“Indudablemente tuvimos que adaptarnos a esta situación, que afectó a toda la humanidad. La pandemia empieza en marzo de 2020, y en los meses subsiguientes, es decir, abril y mayo, Vialidad tenía una tarea que no podía dejar de cumplir, que era el operativo invernal.

Teníamos un grupo importante de trabajadores que, en función de las restricciones que se habían establecido, no estaban prestando servicio.

Tuvimos que plantear a las autoridades la necesidad que teníamos de que los sectores operativos se organizaran previamente con todas las necesidades que se requerían para la implementación del operativo invernal”.

En esta línea de análisis, el conductor del SITRAVICh destacó que, pese a los incumplimientos salariales del gobierno, el operativo invernal pudo desarrollarse sin inconvenientes: “no nos olvidemos que el operativo invernal se desarrolló según lo previsto, más allá de las problemáticas gremiales que se suscitaron con el no cumplimiento y la aplicación fuera de término de los acuerdos salariales, además de los atrasos en los que incurrió el Estado, situación que hoy no está terminada, a pesar de que hemos vuelto a trabajar en la normalidad. Según lo que sabemos, esta situación va a concluir en el mes de noviembre de este año. Más allá de que el Estado logre saldar todas las acreencias que tiene pendiente con nosotros, también tenemos que hablar sobre la necesidad de una recomposición salarial, porque esto es algo que está pendiente desde hace mucho tiempo”, señaló Milani.

“Mantener una Vialidad estatal”

En el cierre de la entrevista con este medio gráfico, Carlos Milani envió un mensaje a todos los trabajadores viales de la provincia y los convocó a seguir luchando por sus derechos laborales. “Convocamos siempre a los trabajadores a mantener la unidad en acción, a defender nuestros derechos en una situación tan particular como la que estamos viviendo en este momento”, dijo.

“La presencia de Vialidad Provincial, principalmente en el interior más profundo de nuestra provincia, en las pequeñas comunidades, el hecho de mantener la conectividad, es algo fundamental. Se hace absolutamente necesaria la presencia de los trabajadores. En este sentido, nosotros sostenemos que solo manteniendo una Vialidad estatal se podrá garantizar a todos los habitantes de la provincia esta conectividad hacia los grandes centros de consumo”, sostuvo Carlos Milani sobre la importancia del organismo estatal.

El conductor del SITRAVICh resaltó, en el marco de un nuevo Día del Camino y de la Educación Vial, que, en esta fecha, se renueva el compromiso de seguir luchando por los derechos de los trabajadores viales de toda la provincia. “Convocamos siempre a los trabajadores a mantener la unidad en acción, a defender nuestros derechos en una situación tan particular como la que estamos viviendo en este momento.

Después de años tan difíciles que hemos pasado, sumando además la pandemia, que afectó a todo el mundo, queremos empezar a tener los caminos de diálogo y consenso necesarios para ir recomponiendo la crítica situación que ha afectado a todos los trabajadores. Todo esto debe lograrse en el marco del diálogo, tratando de lograr lo mejor para cambiar la situación salarial y económica de todas las familias de los trabajadores del Estado”, concluyó Milani.

Recursos, la relación con las autoridades de Vialidad Provincial y el presupuesto

Por otro lado, el secretario general del SITRAVICh se refirió a la asignación de recursos para los trabajadores viales y se mostró crítico al afirmar que, en el último tiempo se han presentado dificultades en cuanto a este tema. Además, habló sobre la relación con la presidenta de Vialidad Provincial, Cynthia Gelvez, y el armado del presupuesto para el año que viene.

“Los recursos que tenemos son limitados. Por supuesto que sabemos que la economía de la provincia es complicada, esta situación ha llevado a que Vialidad, así como también los demás organismos, tengan limitaciones importantes. Hay un atraso considerable en la provisión de elementos de trabajo, dificultad en la compra de repuestos, en la vestimenta de los trabajadores. El tema de la vestimenta de trabajo ha sido una complicación, porque no se pudo entregar en tiempo y forma. Cuando finalmente llegó la ropa, vimos que había problemas con los talles, la confección había sido defectuosa. Recién hace unos días se terminó de entregar la ropa de invierno, creo que esto muestra a las claras lo dificultosa que ha sido la situación”, señaló Carlos Milani sobre los recursos que tienen para trabajar los trabajadores viales de la provincia.

Fondos para las distintas Vialidades Provinciales de Argentina

El secretario general del SITRAVICh destacó que, desde la Federación Argentina de Trabajadores Viales, conjuntamente con todos los sindicatos viales del país, se trabajó fuertemente para solucionar la problemática de financiamiento de las distintas Vialidades Provinciales del país. “Junto al senador Antonio Rodas, de Chaco, hemos impulsado un proyecto de ley modificatorio para la Ley 23966, que establece los impuestos a los combustibles líquidos y el gas natural comprimido, que es el que se usa para los vehículos. La intención es tratar de lograr mayores fondos específicos para el funcionamiento de todas las Vialidades Provinciales, no solo para esto, sino que además pretendemos que esto implique avances para dos rubros que se manejan en el Ministerio de Infraestructura de la provincia, como son el Fondo Provincial de Infraestructura Pública y el Fondo de Desarrollo Eléctrico del Interior. Hemos pedido a los legisladores nacionales de nuestra provincia que acompañen este proyecto de ley, que va a traer mayores recursos para la provincia del Chubut”.

El diálogo con la presidenta de Vialidad Provincial

Por otra parte, el titular del gremio de trabajadores viales se refirió a la relación con Cynthia Gelvez, la presidenta de Vialidad Provincial. “Tenemos un diálogo, lo que no podemos decir es que hayamos tenido todas las respuestas que necesitamos, porque es algo que siempre falta. Han ido quedando resabios de lo que ha sido la gestión anterior, en donde principalmente, habían sumarios que perjudicaban a trabajadores, sumarios armados para perjudicar a los trabajadores. Son situaciones que persisten y que permanentemente estamos conversando para tratar de solucionar. Tenemos un diálogo abierto, pero no podemos desconocer que, en el marco de situación que tiene la provincia, no hemos podido avanzar todo lo que hubiésemos querido”, planteó el entrevistado.

El presupuesto nacional y provincial

Carlos Milani, a cargo del Sindicato de Trabajadores Viales del Chubut desde el año 2014, habló además sobre el armado del presupuesto nacional y la posible inclusión que podría darse a Chubut para obras que son esenciales para la provincia. También dio su visión sobre el presupuesto provincial, y reclamó mayor participación del gremio en esto.

“Cualquier obra de infraestructura, principalmente vial, que se pueda llevar adelante en esta provincia, es un beneplácito, pero nuestra preocupación está dada en función de generar obras de infraestructura vial en la red provincial. Si se dan ante Nación y existe la posibilidad de que ellos brinden financiamiento, en buena hora. Sin embargo, creo que esos beneficios no van a llegar si no nos fortalecemos desde el lado económico y tecnológico. Vialidad Provincial quizá sea el único organismo de la provincia que en los últimos diez años redujo un treinta por ciento su planta de personal. Esto originó muchísimas dificultades a la hora de la prestación de los servicios. Es necesario que se fortalezca en la cantidad de trabajadores a la administración de Vialidad”, sostuvo.

Sobre el armado del presupuesto provincial, Milani dijo que, desde la conducción del gremio han solicitado al gobierno de la provincia ser incluidos en la redacción del mismo, algo que, según dijo, “nunca se nos ha dado, más allá de que nuestro convenio colectivo lo establece.

Queremos tener participación en por lo menos la parte que afecta a todos los trabajadores. Queremos tener la posibilidad de incluir partidas en ese presupuesto, que se generen beneficios para los trabajadores. Uno de ellos, como recién dije, sería la incorporación de personal para cubrir necesidades en distintos sectores, para poder brindar una mejor prestación de los servicios”, resaltó.