Las declaraciones de Alonso desataron polémica

Charles Leclerc, Carlos Sainz, Sergio Pérez, Pierre Gasly y otros colegas salieron a cuestionar la opinión del español, que había calificado como "muy baja" la calidad de los competidores del último tercio.

La polémica se originó después del Gran Premio de Estados Unidos, en Austin, cuando el Williams de Alex Albon impactó contra el Aston Martin de Alonso durante la primera vuelta y le provocó daños en el fondo plano. El bicampeón mundial terminó 16° y, tras la carrera, apuntó contra el nivel de algunos pilotos.

"La calidad de los pilotos del último tercio de la parrilla es muy baja, como vimos hoy con Alex", había expresado. Ya en México, lejos de retractarse, mantuvo su postura y provocó distintas reacciones en el paddock del Autódromo Hermanos Rodríguez.

El primero en responder fue el propio Albon, quien manifestó su respeto por Alonso, aunque no compartió su análisis.

"Creo que el nivel es fuerte de arriba abajo. Hace 10 o 15 años, la mitad trasera de la parrilla no era como es ahora. Ya no tenemos pilotos de pago", sostuvo el tailandés. Sobre el incidente de Austin, consideró que fue "bastante 50-50" y agregó una frase que elevó la temperatura de la discusión: "Espero que no nos crucemos en pista este fin de semana".

Charles Leclerc también fue contundente al defender el nivel actual de la categoría. "El nivel de la parrilla es súper alto, ya sea atrás, en el medio o adelante. Lo único que cambia es el auto que conducimos", afirmó el piloto de Ferrari, quien además recordó que Albon era uno de los rivales a los que admiraba durante su etapa en las categorías formativas.

Sergio "Checo" Pérez, actualmente en Cadillac, consideró que los dichos de Alonso pudieron responder al enojo del momento. "En caliente todos decimos cosas que no queremos decir o que no sentimos. El nivel atrás es tan alto como adelante. Si intercambiáramos autos con los de adelante, tendríamos resultados muy similares", señaló.

Pierre Gasly, compañero de Colapinto en Alpine, tampoco coincidió con el diagnóstico del español. Si bien aclaró que no había visto el incidente de Austin, destacó el nivel de los pilotos actuales. "El nivel de la parrilla probablemente sea uno de los más altos con todos los pilotos que tenemos ahora. Cuando llegué, vi enfoques de manejo más alocados que los que veo hoy", explicó.

Oliver Bearman, de Haas, calificó las declaraciones como "un poco duras" y sostuvo que los roces en la zona media responden muchas veces a la necesidad de arriesgar para conseguir puntos, en una categoría donde los primeros puestos suelen quedar concentrados en los equipos más fuertes. "No es una cuestión de calidad", resumió.

La respuesta más contundente llegó de Carlos Sainz, compañero de Albon en Williams. El español explicó que en la parte trasera de la parrilla hay mucho más aire sucio y un mayor efecto acordeón, factores que incrementan las posibilidades de incidentes.

"Llevo 12 años en la parrilla y, si hay un año en el que creo que está el mayor nivel de talento, es este. No puedo pensar en nadie que no esté a la altura de la Fórmula 1", aseguró.