GT World Challenge Europe

Montenegro y Lismont lograron el sexto tiempo en el segundo ensayo

La segunda sesión de entrenamientos libres en el Circuito de Barcelona-Catalunya dejó un panorama complejo de analizar pero determinante para la estrategia del fin de semana. En el marco de la penúltima cita de la temporada del GT World Challenge Europe, la lluvia fue la gran protagonista del viernes, obligando a los equipos a buscar referencias sobre un asfalto muy empapado y cambiante.
viernes 02 de octubre de 2026
 Ignacio Montenegro y Matisse Lismont lograron el sexto mejor tiempo en la Silver Cup, se viene un sábado de clasificación disfrutando las dos últimas carreras de la temporada 2026. (Fotos: Prensa GT World Challenge Europe)
Ignacio Montenegro y Matisse Lismont lograron el sexto mejor tiempo en la Silver Cup, se viene un sábado de clasificación disfrutando las dos últimas carreras de la temporada 2026. (Fotos: Prensa GT World Challenge Europe)

En la Copa de Plata (Silver Cup), las diferencias marcaron con claridad quiénes lograron asentarse rápido en las condiciones más difíciles antes de que la pista se deteriorara por completo.

Los de adelante marcaron la pauta. El Porsche N° 89 de Lionspeed GP (Nicolas Baert y Gustav Bergström) estableció la vara de la categoría con un registro de 1m55s569, quedando además en un destacado 8° lugar de la clasificación general absoluta. Se mostraron sólidos desde el inicio del ensayo, seguidos de cerca por el Porsche N° 9 de Pure Rxcing (Pedersen/Malykhin) a solo 280 milésimas.

 

Margen de apriete en la zona media

 Entre el 3° clasificado (Levi/Frassineti con el Audi N° 66) y el 8° lugar hay apenas ocho décimas de diferencia, lo que anticipa una tanda cronometrada extremadamente ajustada.

El trabajo del piloto argentino “Nacho” Montenegro y Team WRT sigue siendo notable. La dupla del argentino Ignacio Montenegro y el belga Matisse Lismont, a bordo del BMW M4 GT3 EVO N° 30, cerró la tanda en la 6ª posición de la copa con un tiempo de 1m57s140 (34° en la general).

Y si bien la brecha respecto a la punta de la categoría fue de 1s571, la sesión sirvió fundamentalmente para sumar rodaje sobre piso mojado, probar puestas a punto de compromiso y recabar datos de tracción en la salida de las variantes lentas de Barcelona.

 

Claves para la Qualy del sábado

 

Con miras a la tanda de clasificación, el gran interrogante pasa por las condiciones meteorológicas. Si la pista se mantiene húmeda, haber encontrado el límite sin cometer errores será una ventaja crucial. Si la pista se seca, los registros de esta FP2 quedarán de lado y la paridad del parque obligará a cerrar vueltas perfectas desde el primer intento.

Ignacio Montenegro y el Team WRT tienen margen para acortar distancias en el clasificador, en una sesión de clasificación que promete ser un mano a mano donde la elección del momento justo para salir a pista valdrá tanto como el ritmo puro del auto.

 

Robin Knutsson con dominio bajo agua

Robin Knutsson colocó a Boutsen VDS en lo más alto en la segunda sesión de entrenamientos libres, marcada por la lluvia, en el Circuito de Barcelona-Catalunya. El sueco marcó un tiempo de 1m54.557s al comienzo de la sesión y era poco probable que fuera superado a medida que la pista se volvía más húmeda.

El Porsche número 10, que Knutsson comparte con Gilles Magnus, está compitiendo en la categoría Gold Cup. Aventajaba en 16 puestos a su rival más cercano en la misma categoría.

Marvin Dienst fue el segundo más rápido en la general y el más veloz de todos con el Mercedes-AMG N° 87 de Winward Racing. El piloto alemán marcó un tiempo de 1m55.005s, a 0.448s del primer puesto, aunque la diferencia se acentuó por el empeoramiento de las condiciones meteorológicas.

 

 

Segundo entrenamiento – Silver Cup:

1 (89) Nicolas Baert y Gustav Bergstrom, 1:55.569

2 (9) Mikkel Pedersen y Aliaksandr Malykhin, 1:55.849

3 (66) Ariel Levi y Andrea Frassineti, 1:56.582

4 (54) Mark Kastelic y Tanart Sathienthirakul, 1:56.644

5 (5) Mikey Porter y Guilherme Oliveira, 1:57.036

6 (30) Ignacio Montenegro y Matisse Lismont, 1:57.140

7 (52) Jef Machiels y Gilles Stadsbader, 1:57.189

8 (35) Gaspard Simon y Maxime Robin, 1:57.388

9 (21) Oliver Soderstrom y Arthur Dorison, 1:57.946

10 (34) Jamie Day y Mateo Villagomez, 1:58.040

11 (71) Felix Hirsiger y Carl Bennett, 1:58.179

DNS (6) Aurelien Panis y Anthony Bartone

 

Cronograma (hora de Argentina)

Sábado 3 de octubre:

04:45 h Clasificación 1

09:00 h Carrera 1 (Transmisión en vivo desde las 08:50 h)

 

Domingo 4 de octubre:

06:10 h Clasificación 2

11:00 h Carrera 2 (Transmisión en vivo desde las 10:45 h)