“Nacho” Montenegro corre en Monza 

Las extensas rectas y las exigentes variantes del trazado italiano de 5.793 metros prometen una batalla de resistencia al límite, y la competitiva categoría Silver Cup ya ha encendido las alarmas con dos sesiones de entrenamientos libres del sábado que dejaron en claro la extrema paridad y la evolución de las estrategias.

La primera tanda de entrenamientos (P1) mostró un dominio inicial por parte de las marcas italianas y alemanas. El trinomio de Rinaldi Racing colocó al Ferrari 296 GT3 al frente con un tiempo de 1:46.554, seguidos de cerca por el McLaren 720S de Optimum Motorsport (1:46.629) y el Porsche 911 de Dinamic GT (1:46.660). Sin embargo, las condiciones de la pista cambiaron notablemente para la Práctica 2 (P2), provocando un vuelco rotundo en el clasificador general. El Team RJN destrozó los cronómetros con su McLaren al estampar un soberbio 1:46.315, relegando al Audi de Tresor Attempto Racing (1:46.420) y al McLaren de Optimum Motorsport, que demostró una gran consistencia al repetir entre los tres mejores con un registro de 1:46.455.

 Al comparar ambas tandas, se evidencia cómo los equipos lograron optimizar la carga aerodinámica, reduciendo las marcas de la mañana en más de dos décimas de segundo a medida que el asfalto ganaba adherencia.

“Montenegro” va por la clasificación con tiempos mejorados

En este exigente contexto internacional, la bandera argentina brilla con fuerza gracias a la presencia del joven Ignacio Montenegro. Formando una sólida tripulación junto a Matisse Lismont y Antoine Cordeel en el BMW M4 GT3 número 30 del prestigioso equipo Team WRT, el piloto de Rada Tilly ha completado una jornada de valioso aprendizaje y notable adaptabilidad. El paso de la P1 a la P2 fue una muestra contundente de progreso: el binomio pasó de registrar un tiempo de 1:47.773 a clavar los relojes en 1:47.091.

 Esta mejora de casi siete décimas de segundo no solo refleja un salto de calidad en la puesta a punto del auto bávaro, sino también una rápida asimilación de los secretos de Monza por parte del piloto patagónico. Aunque el tráfico y las banderas amarillas impidieron cerrar una vuelta perfecta en el clasificador absoluto, el ritmo de carrera y la consistencia en los stints largos alimentan la ilusión de cara a la dura competencia de resistencia del domingo.

Resumen de Actividad - Silver Cup

Práctica 1

1 (45) R.Duran/D.Medler/D.Perel, Ferrari 296 GT3 EVO, Rinaldi Racing – 1:46.554 (P9 general)

2 (5) D.Rappange/G.Oliveira/M.Porter, McLaren 720S GT3 EVO, Optimum Motorsport – 1:46.629 (P13 general)

3 (54) F.Simonazzi/A.Whiteside/T.Sathienthirakul, Porsche 911 GT3 R EVO, Dinamic GT – 1:46.660 (P17 general)

16 (30) I.Montenegro/M.Lismont/A.Cordeel, BMW M4 GT3 EVO, Team WRT – 1:47.773 (P55 general)

Práctica 2

1 (23) H.Fitz-Simon/M.Lynn/B.Dörr, McLaren 720S GT3 EVO, Team RJN – 1:46.315 (P1 general)

2 (66) R.Mazzola/S.Øgaard/A.Levi, Audi R8 LMS GT3 EVO II, Tresor Attempto Racing – 1:46.420 (P4 general)

3 (5) D.Rappange/G.Oliveira/M.Porter, McLaren 720S GT3 EVO, Optimum Motorsport – 1:46.455 (P6 general)

13 (30) I.Montenegro/M.Lismont/A.Cordeel, BMW M4 GT3 EVO, Team WRT – 1:47.091 (P50 general)