Automovilismo
“Nacho” Montenegro pone primera en Francia junto a un piloto de la F1
Ignacio Montenegro dará inicio a una etapa crucial en su trayectoria al debutar oficialmente en la GT World Challenge Europe. Tras su exitoso paso en el TCR, el joven piloto se subirá al potente BMW M4 GT3 Evo del prestigioso Team WRT, marcando su ingreso al mundo del Gran Turismo. Miércoles y jueves serán dos tandas de entrenamiento por cada jornada en el Circuito Paul Ricard. El estreno tendrá lugar en el emblemático trazado de Paul Ricard, Francia, donde Montenegro competirá en la Silver Cup. El cambio técnico es total: de la tracción delantera del TCR a una máquina de tracción trasera con mayor carga aerodinámica y potencia. Para este calendario 2026, el radatillense compartirá butaca con Matisse Lismont en el formato Sprint, sumándose Amaury Cordeel para las citas de la Endurance Cup. Un piloto de la F1 larga en Francia, Lance Stroll Lance Stroll el compañero de equipo del experimentado Fernando Alonso en la Fórmula 1 del equipo Aston Martin compartirá esta fecha en Francia. La cita inaugural de seis horas de duración tendrá un condimento excepcional. Ante la cancelación de las fechas de Baréin y Arabia Saudita por la situación en Medio Oriente, el actual piloto de Fórmula 1, Lance Stroll, también se dará al gusto de sumarse a la parrilla y seguir en actividad en las pistas. El canadiense competirá para el equipo Comtoyou Racing sobre un Aston Martin Vantage, compartiendo pista con el representante argentino. La acción comenzará con los test del prólogo previos al fin de semana oficial, donde el trío del Team WRT buscará establecerse como protagonista en una de las categorías más exigentes del planeta. Se inicia el calendario 2026 este fin de semana del 11 y 12 de abril en el circuito de Circuito Paul Ricard de Francia. La primera sesión de entrenamientos para Montenegro comenzará este miércoles 8 de abril a las 9:00 de Francia, 16:00 horas de Argentina. Luego tendrá una segunda sesión a las 7:00 de la tarde de Francia para cerrar la primera jornada -siete horas de diferencia con Argentina-. Mientras que el jueves, en la segunda jornada todo se iniciará para el radatilense repitiendo los horarios de la sesión matutina y los ensayos en horas de la tarde, donde tendrá el primer contacto con el auto en tierra francesa. 
