Franco Colapinto y Alpine están en alerta

Todo lo bueno que dejó la pretemporada para Franco Colapinto y Alpine puede comenzar a complicarse en el mediano plazo. Es que la Fórmula 1 aprobó una modificación reglamentaria que afecta directamente a los cuestionados motores Mercedes, que quedaron en el ojo de la tormenta debido a la medición de la compresión.

La cuestión radica en que, a partir del 1 de junio, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) hará controles de la relación de compresión del motor en caliente. Es en este punto donde radicaba un gris en el reglamento, del cual se había aprovechado Mercedes, y que había generado el revuelo en la pretemporada por denuncias del resto de los equipos fabricantes de impulsores.

El punto es que el motor Mercedes cumplía con las medidas de relación (16:1) en los controles a temperatura ambiente, pero utilizaba componentes que con el calor se expandían y superaban la relación permitida (18:1). Como no se controlaban en caliente, para el momento que llegaba el control, ya volvían a la normalidad. Esto les permitía exprimir aún más la potencia de sus motores y ganar cierta ventaja.

Por eso, como la normativa entra en vigencia desde el 1° de junio, hay tiempo suficiente para rediseñar este aspecto de sus unidades de potencia, y también de las que Mercedes le provea tanto a Alpine como a McLaren y Williams, sus otros clientes. Sin dudas, un obstáculo extra que cambiará la perspectiva de lo hecho hasta ahora.