El sector más afectado por el modelo económico
La actividad fabril sumó seis meses consecutivos de caída y cerró el 2025 en mínimos
El sector manufacturero experimentó un nuevo descenso durante diciembre, completando así medio año de retrocesos consecutivos en la comparación interanual. Según datos difundidos este viernes por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec), la producción registró una merma del 3,9% con relación al mismo mes de 2024.
Los indicadores del Índice de Producción Industrial (IPI) ratificaron que el ámbito fabril sigue siendo uno de los más perjudicados por el esquema económico vigente, marcado por la apertura de importaciones, el fortalecimiento cambiario y un mercado interno debilitado. Al examinar la serie desestacionalizada, la actividad mostró un leve retroceso mensual del 0,1% frente a noviembre, mientras que la tendencia-ciclo marcó que la producción finalizó el periodo en niveles mínimos desde mediados de 2024.
Los sectores con mayor impacto negativo
El relevamiento oficial reflejó que diez de las dieciséis divisiones industriales analizadas por el Indec sufrieron caídas interanuales en el último mes del año. Entre los sectores más afectados se destacan: *Vehículos automotores, carrocerías, remolques y autopartes: -21,6% *Productos textiles: -25,7% *Prendas de vestir, cuero y calzado: -16,7% *Maquinaria y equipo: -14,8% *Productos de caucho y plástico: -18,3% *Otros equipos, aparatos e instrumentos: -22,4%
En el rubro metalmecánico, el descenso se vinculó principalmente a una menor fabricación de maquinaria agrícola y electrodomésticos, áreas muy vulnerables al crédito, al nivel de actividad y a la competencia de productos importados.
Factores de la caída: apertura comercial y consumo debilitado
Voces empresariales indicaron que el balance negativo responde a una convergencia de componentes estructurales y coyunturales. Por una parte, la reducción del consumo interno, fruto del ajuste fiscal y la pérdida de poder adquisitivo, limita el volumen de producción. Por otra, la mayor apertura comercial y la valorización del tipo de cambio impulsan el ingreso de artículos importados que compiten con la manufactura local.
En la rama automotriz, adicionalmente, influyeron los menores pedidos desde el extranjero, particularmente de Brasil, en un escenario de creciente inserción de vehículos chinos en la región, lo que presiona la producción local a la baja.
Balance de gestión y repunte insuficiente
Desde el comienzo de la administración de Javier Milei, la industria manufacturera acumuló una reducción del 6,2%. En comparación con noviembre de 2023, las pérdidas más acentuadas se dieron en:
- Textiles: -31,5%
- Caucho y plástico: -28,4%
- Automotriz: -23,3%
Solamente dos sectores mostraron variaciones positivas en ese lapso: refinación de petróleo (+8,4%) y alimentos y bebidas (+4,3%). No obstante, incluso en alimentos se percibe una retracción superior al 5% respecto del pico registrado en noviembre de 2024, lo que sugiere un enfriamiento del consumo básico.
Pese al mal cierre, el IPI evidenció en el acumulado de enero a diciembre de 2025 una mejora del 1,6% interanual. Sin embargo, ese repunte se explica casi exclusivamente por la muy baja base de comparación que dejaron los primeros meses del actual Gobierno. El crecimiento anual no logró compensar la fuerte caída del 9,4% registrada en 2024, por lo que el nivel de actividad continúa muy por debajo de los registros previos al cambio de administración.
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— INDEC Argentina (@INDECArgentina) February 6, 2026
La industria cayó 3,9% interanual en diciembre de 2025 y 0,1% respecto del mes previo. Acumuló una suba de 1,6% en 2025https://t.co/4HmDdR1QgO pic.twitter.com/8ZCScSKkl6
Situación en la construcción
El Indec también informó que la construcción mostró en diciembre una suba interanual del 2,9% y un crecimiento mensual del 3,8%, mientras que el acumulado de 2025 cerró con un avance del 6,3%. Sin embargo, al igual que la industria, el sector no logró recuperar el desplome del 27,4% sufrido en 2024.
La mejora estuvo influida por la baja base de comparación y se dio en un contexto de escasa ejecución de obra pública, que históricamente explica una parte relevante de la actividad constructora.
Con información de BAE Negocios.
