Fórmula 1
Tráfico y problemas de agarre dejaron a Colapinto 18° en la clasificación del GP de Singapur
Luego de la clasificación, Colapinto manifestó su frustración por no haber avanzado a la Q2, a pesar de sentir que tenía un monoplaza con potencial para hacerlo. "Me voy caliente porque teníamos buen auto para pasar", declaró. Sin embargo, reconoció que la eliminación se debió a factores externos: "Lamentablemente no se pudo por mucha gente que estuvo... por cosas que no podemos controlar”.
El circuito de Singapur, conocido por ser estrecho y demandante, volvió a demostrar que el tráfico en pista puede ser determinante en los resultados.
El tráfico en pista como factor determinante
El argentino detalló que fue molestado por otros competidores durante su vuelta rápida. "Fue buena, pero tuve muchísimo tráfico, Lawson, Sainz y otro más que estaba en el medio de la línea tapando a todos", explicó.
El tráfico provocó una pérdida crucial de rendimiento en el auto: "Cuando estás a dos segundos atrás de un auto, perdés mucha carga aerodinámica y perdés mucho grip. Me molestaron mucho”, señaló.
Estos inconvenientes hicieron que Colapinto quedara a solo 0.207 segundos del último piloto que logró clasificar a la Q2, Alex Albon, lo que subraya la gran competitividad de la sesión.
Supera a Gasly, pero busca mejor "feeling"
A pesar de las dificultades en pista, Colapinto finalizó por delante de su compañero de equipo, Pierre Gasly, quien terminó último por problemas mecánicos. "Yo estaba competitivo, así que hay que seguir empujando”, afirmó el piloto.
No obstante, Colapinto también hizo una autocrítica respecto a su desempeño personal: “Me siento bastante inconsistente y no tengo el feeling con el auto”, en referencia a los retos que presenta adaptarse a un trazado urbano de las características de Marina Bay.
La carrera del domingo y las expectativas
La carrera del Gran Premio de Singapur está pautada para este domingo a las 9 (hora argentina), con 62 vueltas a completar. Pese a haber quedado fuera de la Q2, el argentino se enfoca en el compromiso de mañana. “Pasar estas cosas da mucha bronca, pero bueno, hay que trabajar para mañana”, indicó, esperando aprovechar la estrategia y el ritmo de carrera para sumar puntos en un circuito donde la precisión es fundamental.
