Torres en la apertura de Legislativas: "PECOM va a invertir el triple de lo que invertía YPF"

El gobernador chubutense resaltó en la apertura del 53° período de sesiones legislativas la eliminación del precio sostén del barril criollo como una medida clave para la provincia. "Más allá de cómo la quieran contar, YPF priorizó Vaca Muerta porque le era más rentable. Esa desinversión no es nueva, se viene dando hace muchos años. Teníamos que calzarla de manera ordenada y con paz social para que sea competitiva", señaló.

"Durante 2025, se sostendrá la premisa del superávit financiero sin emitir un solo peso de deuda para gasto corriente. En paralelo, un desafío todavía más grande es el de sostener el trabajo, donde casi todas las provincias de la Argentina entraron en un espiral de destrucción de empleo. Neuquén, Salta y Chubut son las únicas provincias que no tuvieron destrucción de empleo durante 2024", expresó Torres.

El mandatario destacó que, a diferencia de Neuquén y Salta, que registraron un crecimiento vinculado al litio y Vaca Muerta, Chubut enfrenta una realidad distinta. "Nuestra cuenca es madura y presenta un declive de producción desde hace varios años. Es una realidad que no podemos negar", sostuvo.

"Entendiendo que un tercio de los recursos de la provincia vienen de las regalías. Muchos hablan del potencial de la reconversión de nuestra cuenca al no convencional. Para que verdaderamente se pueda transformar la matriz productiva de la provincia, tiene que haber un debate responsable, sosteniendo como premisa principal el trabajo", continuó.

Energía y eliminación del precio sostén del barril criollo

Torres resaltó la eliminación del precio sostén del barril criollo como una medida clave para la provincia. "Logramos eliminar el concepto estafa del precio sostén del barril criollo, bajo la falsa premisa de soberanía energética. Los distintos gobiernos nacionales vienen estafando a las provincias, arrebatando miles de millones de dólares, donde nosotros como provincia subsidiábamos otras regiones", afirmó.

El gobernador explicó que YPF priorizó su inversión en Vaca Muerta debido a su rentabilidad y que Chubut tuvo que gestionar una transición ordenada. "Más allá de cómo la quieran contar, YPF priorizó Vaca Muerta porque le era más rentable. Esa desinversión no es nueva, se viene dando hace muchos años. Teníamos que calzarla de manera ordenada y con paz social para que sea competitiva", señaló.

Para sostener la actividad en la cuenca del Golfo San Jorge, Torres destacó la importancia de reducir costos. "Las cuencas maduras utilizan polímeros para poder extraer petróleo y gran parte de ese costo eran aranceles para importar esos insumos. Llegamos a un acuerdo con Pecom, donde conseguimos la eliminación de los aranceles a la importación de polímeros y, a cambio, se comprometieron a invertir el triple de lo que invertía YPF", detalló.

Plan fiscal y medidas para la industria petrolera

El gobernador sostuvo que garantizar la competitividad del sector requiere medidas fiscales concretas. "Un tercio de los recursos de la provincia provienen de regalías. La reducción de regalías en áreas marginales es clave para sostener el empleo. Como gobernador, tengo la responsabilidad de generar condiciones para que la industria sea económicamente viable", afirmó.

Torres también mencionó la posibilidad de reconversión de la cuenca hacia la explotación no convencional. "Podría abrir este año con discursos grandilocuentes diciendo muchas cosas que todavía no sucedieron. Algo que puedo garantizar es que trabajaremos para que esa expectativa se transforme en una realidad que impacte en la matriz productiva de la provincia", aseguró.

Astillero de Comodoro Rivadavia: adjudican concesionario tras dos décadas

En relación con la diversificación productiva, Torres anunció un plan para reactivar el astillero de Comodoro Rivadavia. "Comodoro y la provincia se recostaron durante mucho tiempo en la bonanza petrolera. Hoy tenemos la posibilidad de mirar al mar y entender que Comodoro tiene un puerto con un enorme potencial", expresó.

En este sentido, explicó la estrategia provincial. "Planteamos dos estrategias: una ley de fomento a la industria naval y la incorporación del astillero en la zona franca de Comodoro Rivadavia. Esto permitirá importar chapa naval sin pagar aranceles y convertirlo en el más competitivo de Argentina", detalló.

Torres anunció que, luego de casi dos décadas, se adjudicará el primer concesionario para la reactivación del astillero. "El lunes estaremos adjudicando, después de casi 20 años, el primer concesionario que pondrá en funcionamiento el astillero de Comodoro", afirmó.

Finalmente, el gobernador destacó la creación de la Agencia Provincial de Inversiones y Comercio Exterior. "Esta agencia será un catalizador para analizar y promover una agenda de simplificación tributaria y oportunidades de negocio para quienes quieran invertir en esta provincia", concluyó.