Taxistas y remiseros de Comodoro reclamaron y solicitaron el bloqueo de las plataformas digitales como Uber

Durante la mañana de hoy , taxistas y remiseros se hicieron presentes en el Concejo Deliberante y también en el Tribunal de Faltas para hacer entrega de un petitorio en busca de respuestas a un reclamo que lleva ya varios años por la proliferación del transporte ilegal en la ciudad.

En este sentido, los trabajadores al volante movilizaron a bordo de los rodados y protestaron dejando los mismos estacionados frente al Concejo, exigiendo ser recibidos por los ediles, para poder dialogar y expresar su postura respecto a la situación que se vive y que previamente había sido transmitida al área de Transporte del Municipio, sin lograr ningún tipo de acuerdo, lo que motivó la manifestación.

Entre los requerimientos, solicitan el bloqueo tanto a nivel municipal como provincial de las plataformas digitales que ofrecen servicio de transporte remunerado y oneroso sin tener habilitación por parte del Municipio, en ninguno de los vehículos que operan a través de estas apps, tales como Uber o Cabify, entre otras. Ejemplificando, que actualmente esto se está llevando adelante en Puerto Madryn y hay propuestas de modificación de la ordenanza en Trelew y Rawson.

De la misma manera, peticionaron que se eleven los montos de las multas a quienes sean encontrados en infracción, llevando pasajeros o buscando a los mismos mediante números particulares de WhatsApp, publicaciones de Facebook, y/o aplicaciones como Uber, Cabify, Didi, Indrive, entre otras. Solicitando que la sanción sea la más alta disponible en la ciudad, que es equiparable con la de alcoholemia positiva, teniendo en cuenta, que se atenta contra la seguridad de las personas.

Así, exigieron que se modifique el reglamento interno del personal de Transporte, y se les permita infiltrarse en los grupos donde se ejerce transporte ilegal, para poder detectar y sancionar.

Sumado a ello, sugieren que se genere la publicidad necesaria por parte del Municipio indicando quienes no están habilitados para ejercer el transporte de personas y los riesgos que conlleva el uso de este tipo de alternativas.

Más de 200 grupos de WhatsApp

“Nosotros presentamos una herramienta para que sea usada por el personal de Transporte, para que vayan a buscar los Uber porque actualmente entiendo que la única forma de infraccionarlos es encontrarlos transportando a la persona y que la persona diga que está de pasajero o que diga sí, yo soy Uber. Es bastante difícil entonces. Si hoy te encuentra un inspector de Tránsito, y cruzaste en rojo, en verde o en amarillo, no necesita un testigo, te sanciona, entonces pedimos lo mismo para Uber, porque hay muchas aplicaciones y grupos de WhatsApp también, hay más de 200 grupos ofreciendo servicios similares” expresó Leonardo Farías, chofer de taxi y continuó “transportan gente igual que nosotros pero cobran menos o a veces más, pero ellos no tienen las pérdidas que tenemos nosotros para transportar gente, no tienen que cumplir una serie de requisitos con los vehículos que tienen que estar en excelentes condiciones. Hemos visto Rural Falcon que hace Huber con la aplicación, Fiat Palio de tres puertas”.

"Los últimos dos o tres meses ha bajado un 70 por ciento la actividad"

El chofer de taxi, Leonardo Farías, comentó que se está solicitando que se trabaje en conjunto para bloquear las plataformas a nivel municipal, “están afectando el laburo de otra persona y es mucho menos trabajo, tenemos una baja que ayer promediamos, que mes a mes, los últimos dos o tres meses ha bajado en un 70 por ciento” lamentó y cuestionó “de noche no tenemos trabajo prácticamente, de noche no hay laburo, buscan a estas plataformas por la noche y nosotros prácticamente la noche la perdimos. Somos conscientes de que hay que mejorar un montón de cosas, nosotros en el conjunto de la nota, presentamos una serie de modificaciones que se van a hacer  para que el servicio mejore”.

De la misma forma, planteó que “el subsecretario de Transporte nos dijo que está próxima a salir una aplicación que nosotros la vamos a tomar como una herramienta, como se tomó Mercado Pago, para ofrecer un mejor servicio y a partir de ahí trabajar”.

No obstante, Farías puntualizó “estamos en esta situación hace dos años, venimos perdiendo el tiempo, plata, yo estuve 16 horas arriba del vehículo tratando de hacer dinero, hice unos 14 mil pesos, de eso tengo que sacar mi 30 por ciento, el titular tiene que sacar su porcentaje y tiene que pagar el combustible, y si en ese proceso se rompió una cubierta, sale arriba de 80 mil pesos. Se encareció todo para mantener un vehículo y se nos bajó más de un 70 por ciento la posibilidad de trabajar, por eso venimos a traer proyectos y sugerencias para mejorar al Concejo. Traemos lo que se presentó en Madryn que se puede hacer lo mismo”.

Finalmente, consideró que “se puede y nosotros estamos dentro del marco legal, no podemos estar compitiendo para trabajar, a partir de lo que nos digan vamos a ver qué hacemos y si tomamos otro tipo de medidas, hoy ocupamos dos carriles y dejamos liberado uno, es nuestra forma de manifestar el problema”.