Merino y Torres llevaron a la Cumbre Federal de Logística la apuesta por convertir a Trelew en un nodo estratégico
Trelew busca dejar de ser solamente un punto de paso en el mapa patagónico para convertirse en una plataforma estratégica de cargas, exportaciones y desarrollo productivo. Con ese objetivo, el intendente Gerardo Merino participó este viernes en Buenos Aires de la Segunda Cumbre Federal de Logística 2026, mientras que el gobernador Ignacio “Nacho” Torres formó parte de uno de los paneles centrales vinculados al futuro energético y los desafíos logísticos de la Argentina.
La presencia de ambos dirigentes chubutenses en el encuentro organizado por el Consejo Federal de Inversiones (CFI) expuso una agenda que trasciende la participación protocolar: posicionar a Trelew dentro de los nuevos circuitos logísticos nacionales e internacionales, aprovechando su ubicación geográfica, su infraestructura aeroportuaria y las oportunidades de integración con las principales actividades económicas de la Patagonia.
El dato que le otorga una dimensión concreta a esa apuesta es reciente. El pasado 7 de octubre, el aeropuerto Almirante Marcos A. Zar protagonizó su primera operación de exportación aérea, con el envío de 18 toneladas de salmón del Pacífico hacia Ezeiza, como parte de una operación con destino final en Estados Unidos. Un movimiento que abrió una nueva perspectiva para la terminal trelewense y demostró que la posibilidad de incorporar cargas aéreas a su actividad ya comenzó a materializarse.
De la planificación a una operación concreta
El camino comenzó en 2024, después de la primera Cumbre Federal de Logística. A partir de aquella experiencia, la Municipalidad avanzó durante 2025 en la elaboración de un Plan Estratégico Logístico, que dio lugar al proyecto de desarrollo del Distrito Logístico de Trelew (DILOT).
La iniciativa fue aprobada por el Concejo Deliberante mediante la Ordenanza N.º 013995 y contempla la conformación de un ente administrador para impulsar su desarrollo. La planificación apunta a organizar y potenciar las capacidades logísticas de la ciudad, con la mirada puesta en la atracción de inversiones y la generación de nuevas oportunidades económicas.
En ese esquema, la transformación del aeropuerto en una terminal con capacidad para operar cargas constituye una de las apuestas más relevantes. La exportación del salmón representó un primer paso en esa dirección y puso a Trelew en condiciones de explorar nuevas posibilidades para conectar la producción regional con otros mercados.
El desafío ahora será sostener y ampliar esas operaciones, avanzar en las condiciones de infraestructura y fiscalización necesarias y lograr que el movimiento de cargas se traduzca en actividad económica, demanda de servicios y nuevos puestos de trabajo.
Torres, la agenda energética y la integración patagónica
Mientras Merino expuso el proceso que Trelew viene desarrollando para consolidar su perfil logístico, Torres participó del panel “Hidrocarburos: logística para el futuro energético”, junto al gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck.
El debate puso el foco en las necesidades logísticas que plantea el desarrollo energético, con especial atención a Vaca Muerta y a los desafíos de infraestructura, transporte y conectividad que acompañan la expansión de esa actividad.
La participación del mandatario chubutense permitió vincular la agenda provincial con una discusión nacional en la que la logística ocupa un lugar cada vez más relevante. Para Chubut, el desafío consiste en aprovechar las oportunidades que generan los sectores energético, pesquero, industrial y exportador, articulando infraestructura y servicios para fortalecer la competitividad de sus ciudades.
En ese contexto, la presencia conjunta de Merino y Torres en la cumbre adquiere relevancia para Trelew: la estrategia municipal de desarrollar un distrito logístico y potenciar el aeropuerto se inscribe en una discusión más amplia sobre el futuro productivo de la provincia y la integración de la Patagonia con los mercados nacionales e internacionales.
Una oportunidad que va más allá del aeropuerto
La Segunda Cumbre Federal de Logística se desarrolló bajo el lema “Hacia una logística competitiva para el desarrollo federal” y reunió a gobernadores, funcionarios nacionales y representantes del sector privado. La agenda incluyó debates sobre infraestructura, conectividad, transporte, agroindustria, minería y logística para el desarrollo energético.
Con más de 1.100 proyectos estratégicos identificados en todo el país, el encuentro buscó poner en discusión las inversiones y herramientas necesarias para mejorar la circulación de bienes y reducir los obstáculos que encarecen el traslado de la producción.
Para Trelew, el desafío es transformar esa agenda en oportunidades concretas. La ciudad cuenta con una ubicación estratégica en el noreste de Chubut, conexiones terrestres con distintos puntos de la provincia y una infraestructura aeroportuaria que comienza a explorar una nueva función dentro del sistema exportador.
La primera operación aérea de cargas marcó un antecedente, pero el verdadero impacto dependerá de la continuidad de las exportaciones, la llegada de nuevas empresas y la capacidad de desarrollar una estructura logística que genere actividad durante todo el año.
La participación de Merino en la cumbre y la presencia de Torres en el debate energético reflejan, en ese sentido, dos dimensiones de una misma apuesta: posicionar a Trelew y a Chubut en un escenario donde la logística puede convertirse en una herramienta decisiva para diversificar la economía, atraer inversiones y generar empleo.
El objetivo es que Trelew no sea únicamente un lugar de tránsito, sino también un punto desde el cual la producción patagónica pueda salir al mundo.