2026-10-15

Puerto Rawson: denuncian que el Astillero Al Sur debe liquidaciones a trabajadores despedidos

Al menos 20 operarios habrían sido despedidos en los últimos meses y reclaman el pago de las indemnizaciones pendientes. Desde el Sindicato Argentino de Obreros Navales aseguran que realizaron presentaciones ante la Secretaría de Trabajo, pero todavía no obtuvieron respuestas. También cuestionan la continuidad de actividades en un predio que, según denuncian, estaría clausurado.

La conflictividad laboral en el Astillero Al Sur SRL, que opera en Puerto Rawson, sumó este jueves un nuevo capítulo. Trabajadores despedidos se presentaron en las puertas de la empresa para reclamar el pago de sus liquidaciones finales, una deuda que, según denuncian, se mantiene desde agosto y que hasta el momento no habría encontrado una respuesta concreta.

El reclamo es encabezado por el Sindicato Argentino de Obreros Navales (SAON), que sostiene que los operarios afectados llevan meses esperando cobrar lo que les corresponde tras la desvinculación laboral. La situación alcanza, en una primera instancia, a siete trabajadores cuyos casos tramita actualmente el gremio, aunque la problemática sería más amplia: de acuerdo con el sindicato, alrededor de 20 empleados fueron despedidos durante los últimos meses y también tendrían liquidaciones pendientes.

El delegado regional del SAON, Oscar Johnston, explicó que la protesta se realizó ante la falta de respuestas de la firma y la necesidad de identificar a los responsables del pago. Según señaló, a los trabajadores les informaron que el astillero habría cambiado de propietario y que sus cuentas estarían embargadas, argumentos que, hasta ahora, no habrían sido respaldados ante el gremio con documentación oficial.

“Para nosotros, hoy, esto sigue figurando al nombre de Yalungo”, sostuvo Johnston, en referencia a Cristóbal Héctor Yalungo, a quien el sindicato identifica como propietario de la empresa. El dirigente aseguró que realizaron distintas presentaciones ante la Secretaría de Trabajo, pero que no recibieron documentación que acredite un cambio de titularidad ni una solución para los trabajadores.

Una deuda que se prolonga y trabajadores sin respuestas

Detrás del reclamo hay operarios que, según el sindicato, llevan años vinculados a una empresa que construyó más de 50 embarcaciones y que tuvo participación en la actividad naval de la zona. Hoy, quienes quedaron afuera de la firma reclaman el pago de sus haberes finales y cuestionan que, pese al tiempo transcurrido, no se haya concretado una salida al conflicto.

La falta de certezas sobre la situación societaria de la empresa y el estado de sus obligaciones laborales agrega incertidumbre al escenario. Para los trabajadores, la discusión no se limita a quién figura actualmente al frente del astillero, sino a quién debe responder por la deuda generada tras los despidos.

Johnston remarcó que el sindicato viene solicitando desde hace meses la intervención de la Secretaría de Trabajo para que se esclarezca la situación y se avance en una respuesta. Sin embargo, afirmó que los pedidos no tuvieron el resultado esperado.

Denuncian que habría actividad pese a una supuesta clausura

Otro de los puntos que encendió la preocupación del gremio es la situación del predio. Según Johnston, el astillero estaría cerrado y tendría una clausura dispuesta por la Secretaría de Trabajo, en el marco de inspecciones vinculadas con las condiciones de seguridad e higiene. No obstante, aseguró que continúan ingresando personas y que se observa movimiento de máquinas y actividad en el lugar.

La denuncia abre interrogantes sobre las condiciones en las que estaría funcionando el establecimiento y sobre los controles realizados por los organismos competentes. El sindicato reclama que las autoridades intervengan para verificar lo que ocurre dentro del predio y determinar las responsabilidades correspondientes.

Mientras tanto, los trabajadores siguen sin percibir las liquidaciones que reclaman y aguardan una respuesta que permita destrabar el conflicto. La protesta de este jueves volvió a poner en primer plano una problemática que combina deuda laboral, incertidumbre sobre la titularidad de la empresa y cuestionamientos a la actuación de los organismos de control.

“Es una lástima que haya terminado de esta manera”, expresó Johnston, al recordar la trayectoria del astillero y el arraigo local de sus trabajadores. Por ahora, el reclamo continúa abierto y la principal demanda del sector es concreta: que se identifique a los responsables y se paguen las liquidaciones adeudadas.

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