Robots humanoides chinos ya trabajan en concesionarias y avanzan hacia hogares y fábricas
Uno de los casos destacados es el robot Mornine, que ya se desempeña en locales de venta de autos y está equipado con tecnología de mapeo LiDAR 3D, una cámara panorámica y un modelo de lenguaje avanzado. Gracias a estos sistemas, puede planificar rutas de forma autónoma y responder consultas de los clientes con rapidez.
El primer lote de 220 robots Mornine, desarrollados por Moga Technology Co., Ltd. —filial del fabricante de automóviles Chery— fue entregado a fines de abril a clientes en distintos puntos del mundo. Según Zhang Guibin, presidente de Moga, los robots primero serán incorporados en concesionarias 4S, luego en supermercados y, finalmente, se espera su llegada a los hogares.
Impulsada por los avances en inteligencia artificial, modelos de lenguaje y otras tecnologías, la industria robótica china vive un proceso de expansión sin precedentes. Según proyecciones del Instituto Chino de Electrónica, el mercado local de robots humanoides podría alcanzar los 870.000 millones de yuanes (121.000 millones de dólares) en 2030.
La combinación de IA, redes 5G y computación neuromórfica —inspirada en el funcionamiento del cerebro humano— marca el rumbo de lo que expertos como Liu Hong, director del Laboratorio Estatal Central de Robótica, definen como una nueva etapa de "inteligencia personificada".
En este contexto, empresas como EngineAI presentaron en abril nuevos modelos de robots en plataformas de comercio electrónico. Su producto insignia, el PM01, tiene 24 grados de libertad (movilidad articular), alcanza una velocidad de 2 metros por segundo y puede ejecutar movimientos complejos como volteretas y bailes. También colabora en tareas de patrullaje junto a la policía. La empresa prevé entregar 1.000 unidades este año.
Por su parte, cinco robots Kuavo, desarrollados por Leju Robotics, ya están operando en la cadena de producción del fabricante de autos FAW Hongqi, donde trasladan cajas durante extensas jornadas laborales. Estos robots bípedos fueron diseñados especialmente para entornos logísticos, con la capacidad de desplazarse en espacios reducidos y subir escaleras.
“Actualmente están en fase de prueba y desarrollo, pero empezarán a operar oficialmente en las fábricas hacia fin de año”, explicó Wang Shuai, subdirector general de Leju Robotics.
Con inversiones millonarias en distintas regiones del país, China busca posicionarse como líder global en la industria robótica, integrando estos avances tanto en la producción como en la vida cotidiana.
Con información de NA/Xinhua