Sector automotríz: más competitivos con tipo de cambio único
Con el anuncio del levantamiento del cepo cambiario, el sector automotriz argentino comienza a delinear un nuevo escenario productivo y comercial. La medida implica el fin del sistema de pagos diferidos para importaciones y da paso a una operatoria con flotación del dólar. Las reacciones en la industria no se hicieron esperar y giraron en torno a las oportunidades que se abren con esta decisión.
"El anuncio de las medidas es muy positivo desde todo punto de vista. El cambio de ir a la flotación y que las empresas puedan vender mejor sus exportaciones, en principio, permite además que puedan tener acceso para pagar las importaciones", expresó una fuente del sector industrial.
Uno de los puntos más destacados es la eliminación del plazo de 30 días entre el despacho de importaciones y el acceso a los pagos. Este cambio facilitará la entrada de bienes de capital, lo que podría impulsar nuevas inversiones en el país. "Lo que queda de deuda se resuelve con los BOPREAL. En pocas palabras, se va hacia una operatoria de un país normal y al sector le va a cambiar mucho las condiciones para producir y operar", ampliaron.
BOPREAL es un bono especial que entrega el Banco Central para ayudar a los importadores a ponerse al día con sus deudas en dólares. Su nombre completo es "Bono para la Reconstrucción de una Argentina Libre" y está pensado como una herramienta para regularizar pagos pendientes con proveedores del exterior.
Desde Ford, su presidente para Argentina y Sudamérica, Martín Galdeano, remarcó: "Celebramos el acuerdo con el Fondo y creemos que será de gran ayuda para impulsar el crecimiento de la economía argentina. Si bien estamos entendiendo las implicancias para las empresas, estamos convencidos de que toda medida que apunte a normalizar el acceso al mercado de cambios es positiva".
Por su parte, Gustavo Salinas, presidente de Toyota Argentina, afirmó: "Celebramos los anuncios del Gobierno en materia cambiaria y la confirmación del rumbo hacia la normalización macroeconómica. Valoramos la decisión de continuar con el desmantelamiento de distorsiones que durante mucho tiempo han dañado a la economía".
En cuanto a los importadores, el anuncio también representa un alivio. Quienes venían operando fuera del Mercado Único y Libre de Cambios (MULC) con el dólar contado con liquidación (CCL) a valores más altos que los oficiales, ahora podrían equilibrar condiciones con las terminales. "Si todos tenemos el mismo tipo de cambio, vamos a ser más competitivos respecto a las terminales automotrices. Es una excelente noticia", afirmó el titular de una empresa representante de una marca extranjera.
El impacto inmediato sobre los precios de los 0 km aún es incierto. Las terminales evalúan si trasladarán el nuevo escenario cambiario a sus listas de precios o si absorberán la diferencia en sus márgenes de ganancia.
Redactado en base a información del periodista Diego Zorrero para el medio Infobae.