Malvinas: reanudan ruta marítima desde Chile en medio de la disputa petrolera internacional
En medio del diferendo legal, la empresa Eastern Island Naviera confirmó que el buque Danstar reanudará sus operaciones el próximo 17 de diciembre conectando Punta Arenas con las islas tras quince años de inactividad. La embarcación, de 72 metros de eslora, navegará por aguas internacionales cercanas al litoral marítimo de la Patagonia continental y el golfo San Jorge frente a Comodoro Rivadavia, izando la bandera de Antigua y Barbuda para evitar el control jurisdiccional argentino durante su trayecto de 966 kilómetros.
La maniobra busca abastecer al archipiélago frente a la postura adoptada por el gobierno de Javier Milei, que en 2026 endureció las medidas defensivas para impedir las perforaciones unilaterales impulsadas por las petroleras Navitas Petroleum y Rockhopper Exploration, cuyos trabajos extractivos están proyectados para 2028.
Polémica geopolítica y posturas cruzadas en la región
La reapertura logísticamente estratégica generó fuerte fricción diplomática con el país transandino. Al referirse al paso de la embarcación cerca del mar argentino, el canciller Pablo Quirno aseveró de manera categórica que los navegantes chilenos tendrán que "pedir permiso" a las autoridades nacionales antes de efectuar la travesía.
Sin embargo, la respuesta del Gobierno chileno no tardó en llegar. El canciller Francisco Pérez Mackenna desestimó la exigencia y remarcó "el libre tránsito establecido en la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar" como sustento legal de la operación comercial. Mientras tanto, en el Congreso de la Nación, el oficialismo busca reimpulsar el tratamiento de la Ley de Defensa de la Soberanía Nacional para consolidar el resguardo de los recursos en el Atlántico Sur.