Trelew exportó 18 toneladas de salmón por vía aérea y busca sumar tres vuelos de carga por semana
Trelew concretó por primera vez una exportación de carga desde su aeropuerto. Se trata de 18 toneladas de salmón fresco del Pacífico que partieron desde el Aeropuerto Almirante Marcos A. Zar hacia Ezeiza, desde donde continuarán su recorrido hasta el mercado de Estados Unidos.
La operación representa un cambio en el esquema habitual del aeropuerto, que recibe aeronaves con carga pero, hasta ahora, no había utilizado esa capacidad para despachar mercadería de exportación. La expectativa es que esta primera experiencia pueda transformarse en una operatoria regular y alcanzar hasta tres vuelos semanales.
El salmón llegó a la región desde Chile por vía terrestre y fue consolidado en Trelew antes de atravesar los controles correspondientes. Aduana y SENASA intervinieron en la fiscalización de la carga, mientras que también participaron la ANAC, el ORSNA, la Policía de Seguridad Aeroportuaria y los distintos operadores privados vinculados al traslado.
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Una vez completado el proceso, la mercadería fue trasladada a la bodega del avión para su viaje hacia Ezeiza y posterior conexión con el mercado internacional.
Una alternativa para las cargas de la región
Más allá de esta primera exportación, la operación pone a prueba la capacidad del aeropuerto trelewense para convertirse en una alternativa dentro de las cadenas logísticas de la Patagonia.
La posibilidad de consolidar mercadería en Trelew y enviarla por vía aérea permite reducir etapas y sumar infraestructura local a circuitos que actualmente concentran buena parte de sus operaciones en otros puntos del país.
El desafío ahora pasa por sostener la frecuencia y sumar nuevos productos. Entre las cargas que aparecen como potenciales usuarias de este esquema figuran productos pesqueros, lana, cerezas y carnes, además de toda la actividad vinculada al transporte, almacenamiento y servicios logísticos.
Para el municipio, el objetivo es que el movimiento de cargas tenga impacto más allá de la pista y genere actividad en depósitos, transporte, hangares, servicios profesionales y empleo.
El desafío de tener controles permanentes
La primera operación también dejó planteada una cuestión clave para el futuro: la presencia permanente de organismos nacionales en el aeropuerto.
Para concretar este despacho fue necesario articular la intervención de Aduana y SENASA en Trelew. La intención es que, si la actividad adquiere mayor volumen y frecuencia, esos organismos puedan contar con una presencia estable en la terminal.
Ese paso permitiría agilizar futuras exportaciones y avanzar hacia una mayor internacionalización del aeropuerto, tanto para cargas como eventualmente para pasajeros.
La salida de las primeras 18 toneladas de salmón marca así un punto de partida. El verdadero desafío será convertir una operación puntual en una ruta logística sostenida y lograr que Trelew pueda captar parte del movimiento exportador de la región.