Puerto Madryn habilitó Uber y otras aplicaciones de transporte
Puerto Madryn modificó su esquema de transporte de pasajeros y habilitó formalmente el funcionamiento de Uber y otras plataformas digitales. La decisión fue adoptada por el Concejo Deliberante luego de meses de discusión y establece por primera vez un marco regulatorio específico para este tipo de servicios.
La aprobación convierte a Madryn en la primera ciudad de Chubut en avanzar con una regulación de estas características y deja atrás la prohibición que regía desde 2016.
El tratamiento estuvo atravesado por postergaciones, debates y cuestionamientos provenientes principalmente de sectores de taxis y remises, que manifestaron sus reparos frente a la incorporación de nuevos prestadores al transporte urbano.
Con la nueva normativa, aplicaciones como Uber, Cabify y DiDi podrán funcionar dentro de un esquema regulado, siempre que tanto los conductores como los vehículos cumplan con las exigencias establecidas.
Qué deberán cumplir los conductores
Uno de los puntos centrales de la regulación son los requisitos para quienes pretendan trabajar mediante las plataformas.
Los conductores deberán contar con licencia profesional, mientras que los vehículos afectados al servicio podrán tener una antigüedad máxima de 10 años y deberán ajustarse a las condiciones de seguridad exigidas para el transporte de pasajeros.
También será obligatorio disponer de un seguro específico para pasajeros, con una cobertura equivalente a la requerida actualmente para taxis y remises.
Los vehículos tendrán que contar además con algún mecanismo de identificación. Sin embargo, esto no implica necesariamente que deban circular con un cartel visible similar al utilizado por otros servicios.
La normativa, por otra parte, no establece un cupo máximo de vehículos que puedan incorporarse al sistema.
Los taxis también podrán utilizar las aplicaciones
La regulación no alcanza únicamente a los nuevos conductores. Los taxis podrán incorporarse a las plataformas digitales y recibir viajes a través de ellas.
El concejal Hernán Pereira explicó que los taxis mantendrán las facultades que poseen actualmente: podrán levantar pasajeros directamente en la vía pública y continuar utilizando las paradas habilitadas.
La situación será diferente para los vehículos que trabajen exclusivamente mediante aplicaciones, ya que deberán recibir las solicitudes de viaje a través de las plataformas.
Esto permitirá que ambas modalidades convivan dentro de la ciudad, aunque con diferencias respecto de cómo se contrata el viaje.
Dos modalidades y diferentes tarifas
Otro cambio estará relacionado con el sistema de cobro.
Cuando un taxi tome un viaje solicitado mediante una aplicación, el precio será el determinado por esa plataforma. En cambio, cuando el pasajero aborde el mismo vehículo en la calle o lo solicite mediante los canales tradicionales, continuará vigente el esquema habitual del servicio de taxis.
De esta manera, un mismo automóvil podrá trabajar bajo dos modalidades de contratación, cada una con su correspondiente sistema tarifario.
De los controles a una actividad regulada
Hasta ahora, quienes utilizaban plataformas digitales para transportar pasajeros en Puerto Madryn desarrollaban la actividad fuera del marco municipal vigente.
La situación derivó en controles, retenciones y secuestros de vehículos, además de presentaciones judiciales realizadas por conductores, entre ellas recursos de amparo colectivos.
La aprobación de la ordenanza cambia ese escenario al incorporar formalmente estas prestaciones dentro de una regulación municipal.
Un nuevo escenario para el transporte
La habilitación abre ahora una nueva etapa para el transporte de pasajeros en Puerto Madryn. La implementación de la normativa deberá mostrar cómo será en la práctica la convivencia entre taxis, remises y conductores de aplicaciones, luego de las diferencias que acompañaron el debate.
Para los usuarios, la modificación amplía las modalidades disponibles para solicitar un vehículo. Para quienes trabajan en el sector, supone la incorporación de nuevos competidores y nuevas formas de prestar el servicio.
Con la decisión del Concejo Deliberante, Puerto Madryn se convierte así en la primera ciudad chubutense en regular las plataformas digitales de transporte, un cambio que modifica las reglas de un sistema que permanecía bajo otro esquema desde hace una década.