El Municipio endurece los controles y Merino pide usar taxis y remises habilitados

Mientras la aplicación comenzó a captar usuarios y conductores, desde el Municipio advierten que su funcionamiento choca con la normativa local y anticipan controles y sanciones para quienes presten el servicio sin autorización.

El intendente Gerardo Merino sostuvo que la ordenanza vigente prohíbe en la ciudad el funcionamiento de plataformas digitales como Uber y remarcó que, mientras esa normativa continúe vigente, los vehículos que trabajen mediante la aplicación quedarán expuestos a las medidas previstas por la legislación municipal.

La discusión se instala así en las calles de Trelew: por un lado, una plataforma que ofrece a los usuarios una alternativa de contratación a través del celular; por el otro, un sistema de taxis y remises que funciona bajo un esquema de habilitaciones y controles municipales.

En ese escenario, el Municipio reforzó los operativos para detectar vehículos que realizan transporte de pasajeros sin la correspondiente autorización. Los procedimientos incluyen la verificación de documentación y de las condiciones de seguridad de los automóviles. Entre los aspectos controlados figuran habilitaciones, sistema de frenos, cinturones de seguridad y matafuegos.

Desde el Ejecutivo local remarcaron que los conductores detectados prestando el servicio sin habilitación pueden afrontar multas y el secuestro del vehículo, dependiendo de las circunstancias de cada procedimiento.

Merino, en tanto, pidió a los vecinos que antes de contratar un viaje tengan en cuenta si el vehículo está habilitado para transportar pasajeros. El planteo aparece en medio de una disputa que no se limita al precio del viaje: también pone sobre la mesa las diferencias entre un servicio regulado y otro que, según la normativa municipal vigente, no está autorizado a operar.

La llegada de Uber deja así planteado un interrogante que excede los controles de tránsito: cómo responderá Trelew al avance de las plataformas digitales de transporte y si la normativa local podrá sostener una prohibición frente a una modalidad que ya comenzó a buscar su lugar entre los usuarios de la ciudad.