Santa Cruz avanza con la recuperación del ferrocarril entre Puerto Deseado y Las Heras
La locomotora ALCO RSD-35 fue trasladada desde Córdoba, con paso por Bahía Blanca, hasta Astra, en la zona de Kilómetro 20 de Comodoro Rivadavia. La unidad será incorporada a los trabajos ferroviarios que se desarrollan en territorio santacruceño.
Avances sobre las vías
Durante 2026 se realizaron tareas de reacondicionamiento y relevamientos sobre el tramo Jaramillo–Fitz Roy. También se utilizó un vehículo bivial para comprobar las condiciones de la traza antes del ingreso de equipamiento de mayor porte.
En julio, autoridades de la Subsecretaría de Transporte y representantes de Trenes Argentinos inspeccionaron distintos sectores para determinar el estado de vías, rieles y durmientes y establecer las intervenciones necesarias.
El gobernador Claudio Vidal señaló que YCRT debe finalizar trabajos en aproximadamente 20 kilómetros y sostuvo que el objetivo es avanzar posteriormente hacia Las Heras.
Turismo y proyección productiva
El primer objetivo planteado es poner en funcionamiento un circuito turístico. La Provincia trabaja en una formación con sistema dual y en la reparación de otros dos vagones, con la intención de contar con el tren turístico durante los primeros meses de 2027.
El proyecto también contempla recuperar el patrimonio ferroviario de las localidades atravesadas por el ramal y generar actividad laboral mediante la incorporación de mano de obra local.
A futuro, el Gobierno santacruceño plantea analizar alternativas para vincular el ferrocarril con la producción y la logística regional, especialmente a partir de su conexión con Puerto Deseado y su infraestructura portuaria.