Habría un nuevo paro de transporte y medidas de fuerza que afectarían al servicio de SolBus

El conflicto en el transporte público de pasajeros de Comodoro Rivadavia podría agravarse en las próximas horas. Desde la Unión Tranviarios Automotor (UTA) advirtieron que, si no se encuentra una solución al pago de los salarios adeudados a los trabajadores de Patagonia Argentina que actualmente prestan servicio en la nueva empresa EMR, podría iniciarse una medida de fuerza que afectaría al transporte en toda la ciudad.

En diálogo con Crónica, el secretario general de la UTA, Juan Carlos Cossio, explicó que mantuvieron una reunión con funcionarios municipales para abordar la situación y que desde el Ejecutivo les informaron sobre un depósito destinado a garantizar el pago de parte de los salarios.

"En el día de hoy le hicieron un depósito a la empresa en su totalidad de mil millones de pesos", señaló Cossio. Según explicó, esos fondos serían destinados al pago de los trabajadores que permanecieron bajo la órbita de Patagonia Argentina.

El dirigente indicó además que el dinero destinado al transporte de Diadema Argentina permitiría que los trabajadores perciban sus haberes y retomen normalmente sus tareas. "En horas de mediodía le van a hacer el pago a Diadema Argentina, para que los compañeros cobren sus sueldos", sostuvo.

De esta manera, en caso de acreditarse los salarios, los trabajadores de Diadema podrían continuar con la prestación del servicio sin inconvenientes. Sin embargo, la situación de los empleados de Patagonia Argentina que fueron incorporados a MR continúa sin resolverse.

Según explicó Cossio, Patagonia Argentina sostiene que el dinero recibido será utilizado para cancelar los salarios de los trabajadores que quedaron en relación de dependencia con la empresa, un grupo de aproximadamente 75 personas. Esto dejaría fuera del pago a quienes actualmente trabajan para MR, pero todavía tienen pendiente el cobro de los haberes correspondientes a julio.

"Patagonia dice que va a pagar hasta donde le alcance y le alcanza para los 75 trabajadores que quedaron en relación de dependencia con él", explicó el secretario general de la UTA.

El dirigente remarcó que, de acuerdo con lo planteado por la empresa, para cubrir la totalidad de los salarios adeudados a los trabajadores que actualmente se encuentran prestando servicio en MR serían necesarios alrededor de 1200 millones de pesos adicionales. "Todos los compañeros que están en la otra empresa ya no van a cobrar su salario, porque le faltan como 1200 millones", afirmó.

Ante este escenario, desde el gremio anticiparon que el conflicto podría escalar. Cossio sostuvo que, si no se alcanza una solución, la UTA podría comunicar la situación a la Secretaría de Trabajo y a la comunidad, ante la posibilidad de que desde este miércoles se vea afectado el servicio de transporte público en toda la ciudad. "El conflicto se va a agravar, porque más allá de que MR no tenga nada que ver con esta cuestión, los pasajeros y la nueva empresa van a pagar las consecuencias de una situación que no se soluciona", manifestó.

En ese sentido, cuestionó la falta de definiciones sobre el origen del conflicto y señaló que existen diferencias entre las partes involucradas. "Hay muchas contradicciones, muchas discusiones internas entre el Ejecutivo, la Municipalidad y la empresa Patagonia", sostuvo.

Cossio aclaró que los trabajadores que actualmente prestan servicio en MR continúan trabajando, aunque todavía no percibieron los salarios correspondientes a julio de su anterior empleadora, Patagonia Argentina. "Los trabajadores que están en MR no han cobrado salario de julio de Empresa Patagonia", remarcó, y agregó que se trata de una situación que afecta necesidades básicas de los trabajadores y que debe ser resuelta por las partes involucradas.

El secretario general de la UTA también se refirió a las explicaciones recibidas sobre los motivos por los cuales no se pudo completar el pago de los salarios. En ese punto, manifestó que el gremio no participa de la discusión empresarial y que desconoce los argumentos vinculados al manejo de los fondos. "Ahí hay una discusión que nosotros no participamos. Nos hablan de suma de cosas y nosotros desconocemos todo eso porque no somos los que prestamos el servicio", expresó.

Finalmente, Cossio sostuvo que desde el gremio continuarán buscando una alternativa que permita garantizar el cobro de los salarios y evitar una interrupción del transporte público. "Somos el jamón de algo que desconocemos y estamos pagando la consecuencia. Los compañeros trabajadores del volante y los pasajeros con toda esta cuestión", concluyó.