2026-07-21

Transporte público en Comodoro

El traspaso de trabajadores entre Patagonia Argentina y MR sigue en negociación

El Municipio, las empresas y la UTA continúan las gestiones para definir el pase del personal de cara al inicio de la nueva concesión, previsto para el 1 de agosto. Aseguran que el objetivo es garantizar las fuentes laborales y que el servicio comience en tiempo y forma.

El proceso de traspaso del personal entre Patagonia Argentina y la nueva concesionaria MR continúa en plena negociación y este martes las partes resolvieron pasar a un nuevo cuarto intermedio, mientras avanzan las conversaciones para resolver la situación de los trabajadores antes del inicio de la nueva prestación del servicio de transporte público, previsto para el 1 de agosto.

Tras una reunión encabezada por la autoridad laboral, el secretario de Gobierno de Comodoro Rivadavia, Sergio Bohe, sostuvo que el Ejecutivo decidió involucrarse de manera activa para otorgarle un marco institucional a una negociación que, si bien corresponde a dos empresas privadas, tiene un fuerte impacto sobre el servicio público y sus trabajadores.

"Estamos en instancias de la Municipalidad, se están acercando las partes y se le da un viso de formalidad porque tenemos que tratar uno de los valores más importantes que tiene el transporte público, que es el conjunto del recurso humano que día a día le pone horas, empeño y trabajo", afirmó.

El funcionario remarcó que tanto la empresa saliente como la entrante "defienden sus propios intereses", mientras que el sindicato hace lo propio con los trabajadores. En ese contexto, indicó que el intendente le encomendó brindarles respaldo político a las gestiones que vienen llevando adelante la Subsecretaría de Transporte y la asesoría legal del Municipio. 

Sergio Bohe, secretario de Gobierno

"El Intendente me pidió que venga a darle respaldo político y la importancia que la Municipalidad, el Poder Ejecutivo y el Poder Legislativo ven con preocupación y con dedicación a este tema", expresó.

Bohe explicó que durante el encuentro "se enfocaron los intereses, las peticiones y las preocupaciones de las partes", aunque reconoció que todavía no se alcanzó un acuerdo definitivo, por lo que las negociaciones continuarán de manera bilateral, trilateral y conjunta en los próximos días.

Garantizar el inicio del servicio

Además del traspaso del personal, el funcionario señaló que otra de las prioridades es que el nuevo esquema de transporte pueda comenzar a funcionar el 1 de agosto sin inconvenientes. "Hay un montón de preocupaciones, como empezar en tiempo y forma con los servicios del día primero de agosto, hacer públicos todos los recorridos y seguir compaginando un servicio que ha sido muy traumática esta licitación", manifestó.

En ese sentido, recordó que hacía dos décadas que el transporte urbano no se licitaba y destacó el trabajo realizado por el Municipio durante todo el proceso. "Hace 20 años que no se licitaba. Nos tocó llevar adelante un pliego muy ambicioso y esperamos que sea en beneficio del conjunto de los comodorenses", indicó.

Respecto del proyecto que ingresó al Concejo Deliberante, Bohe aclaró que no contempla un aumento automático del boleto. "Lo que entró es la estimación del costo del servicio a partir del 1 de agosto. Lo que se va a discutir es el subsidio, no el costo del boleto", precisó.

Cómo será la implementación

Por su parte, el abogado de MR, Gastón Acevedo, explicó que la negociación se desarrolla dentro del procedimiento previsto en el pliego licitatorio y bajo la intervención de la autoridad laboral. "Estamos en el proceso del traspaso de personal que el propio pliego determina que tiene que intervenir la autoridad laboral. Volvemos a tener un cuarto intermedio para el día viernes", señaló.

El representante de la empresa aseguró que MR ya trabaja en los aspectos operativos para el inicio de la concesión. "Ya están a disposición la base operativa y las unidades que arribaron para que el primero de agosto empiece una nueva etapa en el servicio de transporte público de pasajeros de la ciudad", afirmó.

Acevedo explicó que el pliego contempla una implementación gradual del servicio debido a que se trata de una nueva empresa concesionaria. "El artículo 47 del pliego determina que, al no ser la misma empresa la que va a prestar el servicio, se puede establecer una implementación gradual", sostuvo.

Gastón Acevedo, abogado de MR

En una primera etapa, indicó, el servicio funcionará con 95 unidades, lo que implica el traspaso de 297 trabajadores de acuerdo con el coeficiente previsto en el pliego. El resto del personal continúa siendo materia de negociación entre el Municipio, la empresa y el gremio. "Estamos discutiendo el resto de los trabajadores. Eso es lo que estamos resolviendo con el Municipio y el sindicato", señaló.

También aclaró que el pliego establece excepciones para el traspaso, ya que no incluye a socios, gerentes, personas jubiladas ni a quienes ingresaron a Patagonia Argentina después del 14 de agosto de la fecha fijada como referencia. "Estamos intentando que se defina realmente todo este proceso, que ha sido muy largo y traumático. Queremos llevar tranquilidad tanto a los usuarios como a los trabajadores porque estamos haciendo todo lo posible para resolverlo en forma integral", expresó.

Finalmente, Acevedo confirmó que MR abrió una convocatoria para incorporar personal, aunque aclaró que se trata únicamente de una base de datos destinada a futuras vacantes. "La empresa está haciendo una búsqueda de personal porque necesita contar con una base de datos de personal calificado para cuando se produzcan vacantes", concluyó.

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