Las razones detrás de la baja del 2% en el precio de las naftas de YPF
Uno de los factores identificados es la caída en el precio internacional del petróleo. El Brent, que promedió 81 dólares por barril el año pasado, ha mostrado una tendencia a la baja en 2025. En noviembre, promedió 63.7 dólares, y en lo que va de diciembre, retrocedió más de un 4%, pasando de 62.8 a 60.2 dólares.
Paralelamente, el dólar mayorista también experimentó una leve retracción en el mes, de 1451 a 1439 pesos. Estas dos variables son consideradas clave en la evolución del precio de los combustibles en los surtidores, según fuentes del mercado.
Recomposición del margen de refinación y reducción de la brecha de precios
Otro aspecto relevante es el recorte en el margen de refinación. Luego de las elecciones legislativas, YPF incrementó el precio de sus naftas para recomponer este margen. En noviembre, la nafta súper subió un 7.6% y la nafta premium un 5.2% en la Ciudad de Buenos Aires, de acuerdo con datos de Surtidores.com.ar. Esta estrategia de aumentos se realizó bajo un modelo de micropricing, que permite ajustar los precios en tiempo real.
En el Ministerio de Economía, se ha señalado que se mantendrá atención a que la recuperación del margen de refinación no sea excesiva, especialmente ante el retroceso del precio del crudo, y la decisión de YPF se alinea con la postura de esa cartera.
Finalmente, la compañía busca reducir la brecha de precios entre las distintas regiones del país. Marín explicó que la baja “no será en todos lados igual”, lo que se vincula con la decisión de que las diferencias de precios se justifiquen por motivos estrictamente operativos, como los costos de flete, y no por razones políticas. Esto implica poner fin a la práctica de aplicar precios más bajos en la Ciudad de Buenos Aires debido a su mayor visibilidad mediática.
Redactado con información de EconoJournal