Los concejales continúan analizando el pedido de suba del boleto de colectivo

Luego de una audiencia pública que se extendió por más de cinco horas el último sábado, los concejales continúan evaluando el pedido del Ejecutivo para ajustar las tarifas del boleto de colectivo.

La presidenta de la Comisión 6 de Revisión de Cuentas, Obras y Servicios Públicos, Maite Luque (Arriba Chubut) explicó a Crónica los trabajos realizados tanto en comisión como en plenario con todos los ediles, los asesores del cuerpo y miembros del Ejecutivo, incluyendo al subsecretario de Transporte, Adrián Rodríguez; al secretario de Economía, Fernando Barría y secretario de Gobierno, Sergio Bohe y a integrantes del Ente de Control de Servicios Públicos.

“Estamos analizando y tratando de entender esto que propone el Ejecutivo, que es ampliar el valor del boleto para el pasajero en aproximadamente un 50% en las dos empresas (Patagonia Argentina y Transporte Diadema). Hay distintas inquietudes y dudas. Esto ocurre en un contexto en el que hemos estado trabajando en los últimos meses, recibiendo a vecinos y vecinas que no pueden pagar sus facturas de servicio, en el marco de un gobierno nacional que está ejecutando el plan con el que ganó y anunció antes de asumir, que es la quita de subsidios”, señaló Luque.

En este sentido, los legisladores están evaluando si el aumento propuesto por el Ejecutivo Municipal es legítimo. “El Ejecutivo argumenta que no puede seguir subsidiando más de lo que ya subsidia el boleto, pero también estamos considerando si los vecinos y vecinas pueden afrontar este aumento”, agregó.

“Desde el Ejecutivo local se podrían realizar algunas gestiones más ante provincia, lo que impediría volcar todo el aumento del boleto en el usuario”

Luque explicó que desde el bloque de Arriba Chubut están trabajando en el esquema de subsidios nacionales y provinciales. “Cuestionamos que la provincia se haga cargo no solo de una parte mínima en lo que respecta a la proporción que pone el municipio, que está aportando casi 1.300 millones por mes frente a los 140 millones que aporta la Provincia. Esto no solo es poco en proporción para la ciudad, sino que también es bajo en comparación con lo que el gobierno provincial destina a otros municipios. Otros municipios, con un tercio de la densidad, de paradas y la mitad de la población de nuestra ciudad, reciben el mismo importe de subsidio provincial que nosotros. Esto evidencia una falta de gestión del gobierno local para reclamar esta situación al gobierno provincial”, señaló.

Señaló que el análisis es complejo debido a que, aunque la estructura de costos se ve afectada por una economía inestable y la falta de subsidios a nivel nacional, “también hay otras alternativas, como exigir al gobierno provincial que incremente su aporte de manera justa y equitativa en comparación con otras provincias. Esto ayudaría a reducir el aumento del pasaje”, explicó.

A pesar de que los concejales están revisando toda la estructura de costos presentada y evaluando el impacto del incremento de costos y las paritarias, Luque manifestó: “Eso repercute en la estructura de costos, y lo entendemos, pero también entendemos que es una decisión política del gobierno local gestionar ante la provincia y establecer hasta qué porcentaje del boleto va a subsidiar”.

“La situación es muy compleja para los vecinos de Comodoro en este momento. Estamos tratando de ver cuáles serían alternativas para que no tengamos que aumentar el boleto en esos 400 pesos, la verdad es que todavía no lo tenemos resuelto”.

Luque agregó que “estamos tratando de tomar una decisión en el marco del aumento de costos planteado por la empresa y la decisión del Ejecutivo, pero también creemos que el Ejecutivo local podría realizar más gestiones ante la provincia para evitar que todo el peso del aumento recaiga en el usuario”.

Hubo críticas al valor del boleto y de la calidad del servicio

“Hubo buena participación de jóvenes”,
dijo Maite Luque sobre la audiencia pública

Por otra parte, la concejal Luque abordó las diversas cuestiones planteadas por la ciudadanía durante la audiencia pública, muchas de las cuales están relacionadas con la calidad del servicio de transporte público y el impacto de un nuevo aumento en un contexto de incremento generalizado de tarifas y otros costos.

“Todas las personas que se anotaron casi en su totalidad asistieron, y pudimos escuchar distintos testimonios. Más allá de las cuestiones recurrentes que hemos escuchado, como la frecuencia, los recorridos, el mantenimiento y la limpieza de las unidades, hoy plasmaron otra realidad que tiene que ver en cómo responde a la ciudadanía frente a esta realidad económica y cómo impacta en la manera de moverse de la gente”, explicó Luque.

Considerando que este aumento significa un golpe al bolsillo de los usuarios, Luque comentó: “Hoy el vecino especula sobre qué día salir y qué miembro de la familia debe pagar el boleto para evitar pagar cuatro boletos en un solo día”.

La concejal destacó que “la audiencia fue una instancia muy interesante, con una buena participación de la gente, especialmente de jóvenes usuarios. La participación ciudadana es una herramienta valiosa, más allá de lo que escuchamos y recibimos en el Concejo”.

A partir de ahora, el análisis continuará con la nueva información detallada presentada por las empresas, la cual los concejales no tenían previamente. “Las empresas presentaron información adicional, por lo que ahora tenemos datos para contrastar con los que proporcionó el Ejecutivo. Hicimos una primera aproximación en la Comisión 6, pero aún estamos en el proceso de revisión, ya que hay muchos números que considerar. La información presentada incluye la variación de los costos, no solo anuales, sino también mensual, además de detalles sobre rendimientos, mantenimiento de las unidades y ajustes de paritarias”, dijo.

En resumen, Luque explicó que “estamos tratando de comprender en detalle los aspectos técnicos para que la decisión política que tomemos, ya sea apoyar, no apoyar, apoyar parcialmente o apoyar de manera desdoblada, tenga un respaldo sólido en lo técnico, además de lo político”. Agregó que “siempre intentamos proporcionar al Ejecutivo las herramientas que solicita, pero no nos olvidamos que acá también se ve afectado el bolsillo del contribuyente que tiene que tomar el transporte público”, concluyó.