Nueva concesión del Transporte Público: “El tratamiento dependerá de la modalidad que elija el Poder Ejecutivo”

El ingreso del proyecto de concesión del servicio de Transporte Público de Pasajeros quedó en stand by y se espera que ingrese en la próxima sesión. Su tratamiento dependerá de la decisión del Ejecutivo, si son pliegos licitatorios o contratación directa.

El concejal del bloque del Frente de Todos, Gustavo Reyes señaló que en la sesión ordinaria prevista para ayer se aprobarían temas ingresados en la anterior sesión que tuvieron tratamiento en comisión, como adjudicaciones de tierras y modificaciones de adjudicatarios por no cumplir con la ordenanza, entre otros.

Dijo, además, que podrían llegar a surgir presentaciones por parte de algunos ediles desde la banca para ser tratados sobre tablas, pero opinó que la sesión sería “desde lo administrativo bastante tranquila”, siendo la hora de preferencia lo que dejaría mayores repercusiones como suele ocurrir.

Consultado sobre el ingreso del convenio de uso de las instalaciones del Liceo Militar Roca, explicó que “no ha ingresado hasta el momento, puede ser que esté ingresando a posteriori y entre desde la banca y pase a comisión. De ninguna manera va a ser tratado sobre tablas” afirmó, y planteó que en caso de que el ingreso no se haga efectivo podría estar entrando en la sesión del próximo 3 de agosto.

En cuanto al contrato del servicio de transporte público de pasajeros, sobre el que se especulaba que tendría ingreso ayer, teniendo en cuenta que tras la prórroga el contrato con los prestadores vence el 30 de septiembre, señaló: “tendría que estar ingresando el pliego de licitación o contrato directo, la modalidad que elija el Ejecutivo, y si no entra en esta sesión (por ayer) entraría en la del 3 de agosto para empezar a darle tratamiento, pero no tenemos entendido que ingrese hoy (por ayer)”.

Para entrar en detalle sobre el tema, Reyes planteó que “el tratamiento dependerá de la modalidad que elija el Poder Ejecutivo; si elige la modalidad de pliego de licitación, tiene que ser aprobado en primera lectura, sortear una audiencia pública y después ser aprobado en segunda lectura, para después llamar a licitación pública, con todo lo que implica llamar a licitación, hacer la apertura de sobres, adjudicación. Eso lleva un tiempo. Y si se elige la modalidad de contrato directo, como se hizo con los servicios de luz, agua y cloacas, con una lectura hay aprobación y nos va a dar más tiempo a nosotros para analizar el contrato y poder adjudicar de manera directa”.

Aclaró que en este último caso sería sin audiencia pública pero dependería también de los años de concesión que se otorguen; si son menos de 10 años sería sin audiencia, pero si es por más de 10 el contrato directo, se necesita la doble lectura.

Prestación del servicio

Desde el área de Transporte concretaron una encuesta online dirigida a los usuarios del servicio para analizar la prestación del servicio y sus mejoras. Sobre ello, Reyes dijo que “es muy bueno que lo hagan de manera online pero también sería bueno que si es por pliego de licitación que se haga la audiencia pública. Ya hemos tenido otras por el tema de la tarifa, y siempre surge la molestia en algunos casos por cómo se está prestando el servicio hoy, así que en función de eso se ha ido modificando y adecuando el contrato por las falencias que tiene hoy”.

Cupo femenino

Finalmente, al ser consultado sobre el cupo femenino dentro del servicio de transporte público de pasajeros, el edil indicó que se aprobó un proyecto de comunicación de la concejal Graciela Saffirio que solicitaba al Ejecutivo que dentro del pliego de licitación o el contrato directo se prevea la posibilidad de contar con personal femenino cumpliendo la función de choferes.

“Podría y debería estar incorporado, queda en su decisión si lo toman o no. Para mí tienen que tener choferes femeninas como hay en distintos lugares del mundo” concluyó Reyes.